Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Дело о самарской катастрофе Utair, в которой погибли 6 человек: адвокаты пилотов потерпели первую неудачу

Самарский областной суд отклонил ходатайство адвокатов пилотов авиакомпании Utair Олега Зубкова и Андрея Лапанова, которые управляли самолетом Ту-134, потерпевшим крушение при посадке в самарском аэропорту «Курумоч». Защита потребовала, чтобы некоторые доказательства по уголовному делу были изъяты и признаны недопустимыми. Однако, как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе прокуратуры Самарской области, накануне, 16 сентября, во время предварительного слушания по делу судья отказала адвокатам и оставила все доказательства в деле.

Слушание уголовного дела по существу состоится 19 октября 10 часов.

Авиакатастрофа произошла утром 17 марта 2007 года во время посадки самолета, следовавшего рейсом Сургут – Самара - Белгород. В процессе снижения пилотами была получена информация об ухудшении видимости до 800 метров, однако поскольку погода соответствовала метеоминимуму, экипаж, получив разрешение диспетчера, продолжил заход на посадку, допустив при этом увеличение вертикальной скорости снижения. Не установив визуального контакта с наземными и световыми ориентирами, командир воздушного судна Олег Зубков принял запоздалое решение об уходе на второй круг, вследствие чего самолет столкнулся с землей. Двигаясь по земле, лайнер получил серьезные повреждения, в результате чего шесть пассажиров погибли, более 30 человек, как из числа пассажиров, так и члены экипажа, получили травмы различной степени тяжести. По результатам расследования обвинения предъявлены Олегу Зубкову и второму пилоту Андрею Лапанову – по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самарский областной суд отклонил ходатайство адвокатов пилотов авиакомпании Utair Олега Зубкова и Андрея Лапанова, которые управляли самолетом Ту-134, потерпевшим крушение при посадке в самарском аэропорту «Курумоч». Защита потребовала, чтобы некоторые доказательства по уголовному делу были изъяты и признаны недопустимыми. Однако, как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе прокуратуры Самарской области, накануне, 16 сентября, во время предварительного слушания по делу судья отказала адвокатам и оставила все доказательства в деле. Слушание уголовного дела по существу состоится 19 октября 10 часов. Авиакатастрофа произошла утром 17 марта 2007 года во время посадки самолета, следовавшего рейсом Сургут – Самара - Белгород. В процессе снижения пилотами была получена информация об ухудшении видимости до 800 метров, однако поскольку погода соответствовала метеоминимуму, экипаж, получив разрешение диспетчера, продолжил заход на посадку, допустив при этом увеличение вертикальной скорости снижения. Не установив визуального контакта с наземными и световыми ориентирами, командир воздушного судна Олег Зубков принял запоздалое решение об уходе на второй круг, вследствие чего самолет столкнулся с землей. Двигаясь по земле, лайнер получил серьезные повреждения, в результате чего шесть пассажиров погибли, более 30 человек, как из числа пассажиров, так и члены экипажа, получили травмы различной степени тяжести. По результатам расследования обвинения предъявлены Олегу Зубкову и второму пилоту Андрею Лапанову – по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...