Госпакет «Тобольского речного порта» (25,5% акций) может купить ООО «Межрегионфлот», которое работает на севере Тюменской области. Открытый аукцион по продаже 25,5% акций федеральное агентство по управлению государственным имуществом объявило 7 августа 2009 года. Он должен был состояться 9 сентября, однако был отменен в связи с отсутствием заявок. Новая дата торгов, которые будут проходить в форме открытого аукциона, — 10 ноября. Стартовая цена — 186,4 млн. рублей, шаг аукциона — 2 млн. рублей. Новый аукцион может оказаться более результативным. Как сообщили «Коммерсанту» в управлении ФАС по Тюменской области, о своем желании приобрести 23743 акции «Тобольского речного порта» уже заявили три компании: ОАО «Обь-Иртышское речное пароходство», ООО «Межрегионфлот» и ООО «Обь-Иртышская логистическая компания». По данным антимонопольной службы, эти компании являются аффилированными (в частности, тот же «Межрегионфлот» является управляющей компанией «Обь-Иртышского речного пароходства»). Однако, несмотря на это, на прошлой неделе ведомство разрешило им приобрести 25,5% акций «Тобольского речного порта». Директор «Межрегионфлота» Николай Смирнов подтвердил обращение компании в ФАС с ходатайством о приобретении акций порта, но от дальнейших комментариев отказался. Гендиректор «Тобольского речного порта» Виктор Зырин (владеет 62% акций порта), который не планирует участвовать в аукционе, отметил, что стартовая цена — слишком высокая. По его словам, стоимость блокпакета переоценена, так как предприятие требует вложений в модернизацию, поэтому покупателю госпакета будет достаточно сложно окупить затраты. С ним соглашается и глава агентства Infranews Алексей Безбородов, по мнению которого реальная цена выставленных на продажу акций, исходя из финансовых показателей Тобольского порта, составляет не более 50 млн. рублей. Намерение «Межрегионфлота» приобрести госпакет эксперты объясняют падением объема перевозок продуктов нефтегазовой промышленности, которые являются основным бизнесом компании. Поэтому «Тобольский речной порт», который является крупнейшим портом в речной акватории Тюменской области и занимает лидирующее положение по объему перевалки грузов, интересен для «Межрегионфлота», считает руководитель тюменского отдела Обь-Иртышского бассейнового управления Александр Осипов. И все же риски по-прежнему высокие, добавляет экс-директор югорского филиала Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Евгений Шевченко, так как ситуация в отрасли не самая лучшая: по сравнению с прошлым годом объем перевозок речным транспортом в Тюменской области снизился не менее чем на 40%. «Поэтому перспективы сделки вызывают сомнения», — отметил он. Отметим, ОАО «Тобольский речной порт» является одним из крупнейших водно-транспортных узлов Обь-Иртышского бассейна. Согласно сайту компании, в инфраструктуру порта входят 8 механизированных причалов общей протяженностью 800 м, подъездные железнодорожные пути и собственный флот. По итогам первого полугодия 2009 года выручка порта составила 279,9 млн. рублей, чистая прибыль — 16 млн. рублей.