Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В морозы такси оказались недоступны для большинства жителей Екатеринбурга: дозвониться до перевозчиков невозможно, ждать машины приходится часами. Общественный транспорт не спасает – печки не работают, салоны лопаются от холода

Такси Екатеринбурга не справляются со шквалом вызовов от клиентов в суровые холода
В тридцатиградусные морозы, которые держатся в Екатеринбурге уже третий день, воспользоваться услугами такси оказалось не так-то просто. Операторы компаний-перевозчиков не успевают обрабатывать вызовы, и время ожидания ответа затягивается от 15 до 40 минут. Автоответчики электронной очереди сообщают заказчикам невиданные цифры – «Ваш звонок 112 в очереди на обслуживание». Текущее время прибытия машины зачастую достигает 1,5–2 часов. Операторы предупреждают, что нет никакой гарантии, что вызванная на утро машина прибудет вовремя. И, более того, оповестить клиента о задержке они не смогут, поскольку все телефонные линии перегружены. «Лучше звоните сами и узнавайте», - посоветовали в компании «Лардо транс».
 
С пиковой нагрузкой работает даже VIP-такси, тарифы которого традиционно дороже. «Мы очень ответственно подходим к заказам, поэтому если лимит превышен, вынуждены вежливо клиенту отказать. В первую очередь обслуживаются постоянные клиенты и те, кто вызвал машину заранее. Для них работает наш парк машин, и заказы выполняются без задержки. Для обслуживания текущих заказов мы вынуждены привлекать водителей сторонних, но профессиональных организаций. Текущее время прибытия машины может задержаться до 1,5-2 часов против 15-20 минут в обычное время», - пояснила «URA.Ru» руководитель компании Хохloma Taxi DE LUX Надежда Каповская.
 
В «Такси-город» корреспонденту «URA.Ru» рассказали, что количество вызовов в морозный период увеличилось в 2 раза: «Если обычно у нас около 300 заказов в сутки, то теперь больше 500. Водители загружены по пиковому графику. Соответственно их личная прибыль тоже возросла», - рассказал руководитель коммерческого отдела «Такси-город» Игорь Ветров.
 
Службы такси продолжают вести найм сотрудников, но говорят, что увеличение штата тормозит высокая востребованность водителей по городу: даже текучка кадров между компаниями временно замерла из-за приличных бонусов, которые получают шоферы. Кстати, на тарифах похолодание пока не сказалось – расценки остались прежними. Чего не скажешь о расценках в новогоднюю ночь: такси поднимут цены от 40 до 100% с 30 декабря по 2 января.
 
Надеяться на общественный транспорт не приходится, иногда ездить на нем просто опасно. На днях в тридцатиградусный мороз на трассе по пути в Кушву заглох автобус «Лиаз». Пассажиров спасали инспекторы ГИБДД, останавливая попутные машины. А накануне в Екатеринбурге в автобусе марки «Богдан» маршрута 077 во время движения от холода треснул потолок и в нем образовалась 30-сантиметровая расщелина. Кроме того, в большинстве маршруток и троллейбусов просто не работает система отопления. Вот и получается, что если не успеешь замерзнуть на улице, тебя «добьет» поездка в общественном транспорте.
 
В сложившейся ситуации – вся надежда на частников, большинство из которых в лютые морозы ставит свои машины в гаражи или боксы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...