Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Долгоиграющий пермский проект взял резвый старт. Выручку увеличивают при помощи силовых методов

Пермская пригодная компания, которая после долгой «раскачки» начала работу в начале ноября прошлого года, решила бороться с безбилетниками в электричках с помощью частных охранных предприятий, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Пермского края.
 
«Разъездные кассиры не всегда могут справиться с безбилетниками, которые не желают приобретать проездной документ. Поэтому мы к ним приставили охранников. Сейчас количество желающих приобрести билеты значительно выросло», – отметил генеральный директор ОАО «Пермская пригородная компания» Сергей Канцур. По его словам, тандем кассиров и охранников увеличил продажи билетов вдвое. 
 
Кроме того, в компании возрождена должность ревизора. Ведутся работы по установке в электропоездах системы видеонаблюдения.
 
Напомним, в сентябре прошлого года был подписан учредительный договор о создании ОАО «Пермская пригородная компания». 51% акций ППК получили РЖД, 49% переданы в краевую собственность. Уставный капитал акционерного общества составил 100 тыс. рублей, в том числе из краевого бюджета – 49 тыс. рублей. Создание пермской компании велось еще с 2003 года. Предполагается, что она должна вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...