Корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» сейчас готовится к прохождению комиссии Инвестиционного фонда РФ, сообщил в интервью «Российской газете» заместитель уральского полпреда, председатель наблюдательного совета корпорации Александр Белецкий. Он рассказал, что заявку компания подала в октябре прошлого года. «К сожалению, график работ по проектированию не был исполнен (это было отчасти связано с задержкой финансирования). Будем нагонять. Планируем до апреля-мая пройти все процедуры согласований в Инвестфонде», - пообещал Белецкий. По его словам, требования сейчас очень серьезные: «это не то, что было еще два, даже год назад».

 

«После будем приглашать инвесторов, которые должны подтвердить вложения - не на словах, а в виде официальных финансовых документов. И только после этого начнется финансирование федеральной части», - заявил Белецкий.

 

Напомним, изначально корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный» планировала подать заявку в Инвестфонд в сентябре 2009 года на финансирование строительства железнодорожных линий Полуночное – Обская - Салехард и Салехард - Надым. К пакету документов должно быть приложено заключение Главгосэкпертизы. Однако из-за недоработок положительное заключение на строительство новой железнодорожной линии Салехард – Надым было получено только 16 октября 2009 года, а на Полуночное - Обская - Салехард - 30 ноября 2009 года.

 

Как говорится в материалах корпорации «УП-УП», предполагается, что строительство ветки Полуночное – Обская - Салехард (902,5 километра) будет полностью профинансировано за счет средств Инвестфонда, а Салехард - Надым – за счет Инвестфонда и внебюджетных источников. Размер заявки в Инвестфонд не уточняется. Как следует из материалов корпорации, всего за счет Инвестфонда в транспортный блок будет инвестировано 126,87 млрд. рублей (с учетом уже потраченных средств).