Компания «Газпромнефть-Ямал», ведущая подготовку к вводу Новопортовского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, выступила с предложением включить железную дорогу Паюта – Новый Порт, примыкающую к железной дороге Обская – Бованенково, в состав проекта «Урал промышленный – Урал Полярный». Как сообщает «Север-Пресс», гендиректор ямальской «дочки» «Газпром нефти» Юрий Левин обратился к руководству корпорации «УП-УП» с официальным обращением, в котором изложил свою просьбу.

 

Как отмечает Левин, в связи с отсутствием железнодорожной линии от Новопортовского месторождения до станции Паюта сроки ввода месторождения в разработку до сих пор не определены. Велика вероятность того, что «УП-УП» оплатит строительство ветки, о котором просит «Газпромнефть-Ямал». По крайней мере, замгендиректора корпорации Рашид Саитов, комментируя ситуацию, заявил, что реализация этого предложения значительно приблизит сроки разработки месторождения и обеспечит к 2013 году объем перевозок не менее 3,5 млн тонн. Это будет способствовать повышению эффективности строительства и эксплуатации дороги Салехард – Надым.

 

Финансирование предлагаемой дороги планируется за счет инвестиционной программы «Газпром», а также привлечения частных инвесторов.