В конце июня в Перми планируется начать работы по оборудованию системы инструментального захода на посадку воздушных судов гражданской и государственной авиации с магнитного курса-32 (МК-32), что позволит минимизировать полеты над городом. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья, оборудование уже доставлено в краевой центр и размещено на территории аэропорта «Большое Савино».

 

Изготовило систему ОАО «Концерн ПВО «Антей-Алмаз» (Москва). Работы по монтажу оборудования продлятся 1,5-2 месяца. После установки объектов радиотехнического обеспечения посадки воздушных судов необходимо время на отлаживание системы, испытание и сертификацию оборудования. Планируется, что сертификат Федеральное агентство воздушного транспорта выдаст в феврале следующего года.

 

Напомним, в 2009 году краевому правительству удалось договориться с ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» о включении работ по дооборудованию МК-32 в Перми в неплановом порядке на 2010 год. Стоимость работ – 30 млн рублей, финансируются работы за счет средств Госкорпорации.

 

Возможность прекращения полетов над Пермью краевые власти обдумывают давно. Работы в данном направлении активизировались после катастрофы «Боинга-737» рейса №821 Москва – Пермь авиакомпании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии»). Напомним, самолет разбился 14 сентября 2008 года при заходе на посадку. Лайнер рухнул на железнодорожные пути недалеко от жилых домов. В результате погибли 88 человек – все, кто находился на борту воздушного судна. По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации на воздушном транспорте, повлекшее смерть двух и более лиц»).