Сегодня губернатор Челябинской области Михаил Юревич ухитрился провести заседание правительства в рекордно короткий срок. Минут за сорок рассмотрели два десятка вопросов. У Юревича на этот день была запланирована важная поездка. Вместе с Сергеем Давыдовым - главой администрации Челябинска губернатор проехал по самым крупным, строящимся объектам областного центра. Причем на это мероприятие было затрачено больше трех часов.

 

Осмотрено три будущих дороги – все необычайно важные. Первая трасса, дублер Свердловского проспекта, пройдет от улицы Мологвардейцев, через Краснопольскую площадку к Свердловскому тракту в районе поста ГИБДД. Дорогу уже тянут по улице Профессора Благих – четырехполосную, шириной 12 метров, с обочинами по полтора метра, с выездом на транспортное кольцо. Уже началось строительство моста через железнодорожные пути, у поселка Шагол.

 

Еще одна масштабная стройка – реконструкция улицы Чайковского. Но одной реконструкцией дело не ограничится. От улицы Чайковского прокладывают трассу через промзону, по улице Куйбышева, до Свердловского проспекта. По мере строительства предстоит отремонтировать все перекрестки, попавшиеся на пути будущей автомагистрали.

 

И, наконец, третья осмотренная сегодня трасса – по улице Новомеханической. Эта дорога станет дублером проспекта Победы - самого загруженного в городе на сегодняшний день. Новая магистраль должна пройти возле домов ЧЭГРЭСа. И вот оказалось, что жильцы этих домов не слишком рады строительству. Губернатора и сити-менеджера встретили плакатами, суть которых сводилась к тому, что «мало нам выхлопов ЧЭМК, вы еще хотите нас автомобилями удушить».

 

Михаил Юревич сообщил людям, что, как только возле них будет новая дорога, так сразу же стоимость их квартир возрастет. Пока что в эти кварталы приходится добираться пешком от трамвайного кольца, расположенного в самом начале улицы Российской. Жильцы перестали сокрушаться по поводу будущей дороги и попросили губернатора отремонтировать подъезды. Юревич тут же дал поручение Сергею Давыдову «во всем разобраться».

 

В целом и губернатор, и сити-менеджер остались довольны результатами инспекции. Ремонт двигается полным ходом, все по графику.

 

«Челябинск является, пожалуй, единственным городом-миллионником, который уже почти не испытывает проблемы пробок. А те, что еще возникают, скоро исчезнут благодаря нынешней программе дорожного строительства», – заявил Михаил Юревич.

 

«То, что мы называем «дорожной революцией», благоприятно повлияет на ситуацию в экономике и на рынке труда. Так в послевоенные годы Германия вышла из финансовой ямы и стала одной из самых развитых стран за счет больших объемов дорожного строительства. С дорожной отраслью сопряжено множество других: необходимы строительные материалы, металлоконструкции. Кроме того, создано множество дополнительных рабочих мест», – считает Сергей Давыдов.

 

В течение этого года из бюджетов всех уровней на строительство и ремонт дорог Челябинска будет направлено около 5 миллиардов рублей. Последним трансфертом стали 1 млрд 68 млн рублей, выделенные на дорожное строительство в Челябинске по инициативе «Единой России».