Министр транспорта РФ Игорь Левитин считает, что для реализации проекта «Белое море – Коми – Урал» (короткое название «Белкомур») нужно привлечь средства из Инвестиционного фонда РФ. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Прикамья, об этом министр заявил на заседании Госдумы РФ в рамках правительственного часа, отвечая на вопрос депутата от Пермского края Михаила Гришанкова о судьбе проекта. «Мы поддерживаем этот проект, но нам здесь нужен инвестор, то есть нужен партнер. Мы не можем целиком за счет федерального бюджета построить эту железную дорогу. Я буквально вчера говорил с губернатором Пермского края, и есть письма других глав регионов – это Коми, Архангельск. Мы готовы поддержать проект «Белкомур» за счет Инвестиционного фонда РФ. Мы считаем, что это важный проект для Российской Федерации», - заявил Левитин.

 

Гришанков же в свою очередь отметил, что строительство «Белкомура» «даст мощнейший экономический эффект».

 

Проект «Белкомур» предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск – Сыктывкар – Гайны - Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем - включение «Белкомура» в транснациональную магистраль «Баренц-Линк» (железнодорожный путь из Норвегии в Индию). Общая протяженность дороги составит 1 тыс. 252 километра. «Белкомур» примерно на 800 километров сократит путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря.

 

Меморандум о реализации проекта «Белкомур» был подписан главами Республики Коми, Пермского края и Архангельской области в 2007 году. Проект также был поддержан со стороны ОАО «РЖД», которое включило «Белкомур» в программу развития железных дорог России до 2030 года и в Транспортную стратегию России до 2030 года. Проект одобрен инвестиционной комиссией и рекомендован к рассмотрению правительственной комиссией. Однако дальнейших подвижек пока нет.