Свершилось! После 5 месяцев мозгового штурма Прохоров наконец одобрил название своего «суперкара». Его детище выйдет в свет под брендом… ФОТО
После 5 месяцев мозгового штурма Прохоров наконец одобрил название своего «суперкара»
У идеолога главного российского электромобиля, главы группы «ОНЭКСИМ», совладельца «Объединенной компании «Русал» Михаила Прохорова появился очередной повод для радости: после долгого мозгового штурма гибридному автомобилю бизнесмена нашли имя - «Ё». Как сообщает «Forbes», название машины было обнародовано вчера на специальной презентации в Москве. «Мы бы хотели, чтобы автомобили называли ёмобилем», – поделился пожеланиями генеральный директор ЗАО «Яровит моторс» Андрей Бирюков.
В блоге группы « ОНЭКСИМ» сообщается, что автором названия оказался далеко не молодой, но импозантный человек - дизайнер Владимир Цеслер. На вопрос, как его угораздило придумать такое название, он ответил просто: «Увидел автомобиль и невольно вырвалось «Ё-мое!». Кроме того, создатели бренда подчеркивают, что в названии зашифрована целая философия: ё - единственная буква, которая отличает русский алфавит от всех прочих, к тому же она седьмая по счету, а это число всегда связывают с понятиями удачи и везения. «Да и молодежный крик «Ё-ё-ё!!!» - это что-то из разряда восторга и восхищения», - объясняют авторы проекта.
Между тем реакция собравшихся на мероприятии гостей на придуманное название была неоднозначной. «Чтобы подогреть обстановку, сначала поздравили и вручили призы тем, кто выиграл в виртуальном конкурсе названий. Вполне милые и креативные люди объясняли, почему «Колесница», «Аванс», «27» или «777». И вот на экране появилось «Ё». Вы не поверите, но сначала пронесся какой-то вздох, а потом раздались аплодисменты. Фокус явно удался!!!», - сообщается в блоге «ОНЭКСИМа».
Конкурс на лучшее название нового гибридного автомобиля был объявлен Михаилом Прохоровым еще летом этого года. И, надо сказать, идеи не заставили себя ждать. В «Живом Журнале» олигарха читатели предлагали множество всевозможных версий. Среди них были «CityCar», «New», «IRINA», «MIXA», ОнексКар и даже «Зорька». Но все же по душе создателям пришлась дизайнерская версия– «ё».
Напомним, принадлежащая Михаилу Прохорову группа «ОНЭКСИМ» и холдинг «Яровит моторс» объявили о запуске проекта создания городского гибридного автомобиля в январе этого года. Предполагается, что машина будет использовать в качестве основного вида топлива сжиженный природный газ - метан. В качестве вспомогательного двигателя планируется использовать электромотор. Цена машины составит 8,8 тыс. евро.
Строительство автомобильного завода начнётся в ноябре следующего года, в середине 2012 года предполагается начать серийный выпуск гибрида и запустить производство мощностью около 10 тыс. машин в год. Однако рабочий прототип гибрида создатели обещают показать уже в декабре 2010 года. Разработку конечного облика так называемого «городского автомобиля» и его техническую компоновку заказали итальянской дизайнерской студии Italdesign-Giugiaro SpA (Италдизайн-Джуджарос), автору дизайнов Bugatti EB112, Maserati Ghibi, первая версия VW Golf и Scirocco, Audi 80, FIAT Panda, Uno, Punto, Grande Punto, Lancia Delta, Alfa Brera, Alfa 159 и Lexus GS 300. Уже известны некоторые «фишки» нового авто. Так, например, отличительной чертой «народного автомобиля» станет двухцветная окраска кузова. «Основным цветом станет слоновая кость», - сообщает РБК со слов Бирюкова.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...