В руководстве Свердловской области - неожиданный человек. А что делать - все разъехались
Сегодня Свердловской областью руководит вице-премьер Владимир Власов. Как передает корреспондент «URA.Ru», он выполняет функции оперативного контроля за ситуацией в регионе. Усиление статуса вице-премьера – министра социальной защиты - связано с командировкой губернатора Среднего Урала Александра Мишарина в швейцарский Базель, где он находится вместе с двумя первыми вице-премьерами Михаилом Максимовым и Александром Петровым. А также с отсутствием в Екатеринбурге председателя правительства Анатолия Гредина (по уставу региона, именно он берет на себя оперативный контроль за областью в момент отъезда губернатора).
Но сегодня особый случай – по поручению Мишарина премьер находится в Нягани, где участвует в конференции по реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный». Свердловская область стала акционером одноименной корпорации, поскольку региональные металлургические предприятия заинтересованы в освоении месторождений Полярного Урала. «Реализация проекта позволит существенно сократить издержки производства. Сочетание открытого способа разработки и близости мест добычи и переработки резко повысит эффективность металлургии и производства строительных материалов. Такая экономия создаст дополнительные ресурсы для инвестиционных процессов на предприятиях и повышения их социальных расходов, - сказал Гредин. - С началом реализации проекта только на грузообразующем направлении Серов – Нижний Тагил – Екатеринбург объем перевозок с севера Свердловской области к 2015 году возрастет более чем в 3 раза. Прямой экономический эффект от снижения цен на сырье для металлургов и уменьшения расстояний перевозки по основным видам твердых полезных ископаемых может составить порядка 30 млрд рублей в год».
«Для строительства более 900 водопропускных сооружений, 11 крупных и почти сотни малых и средних мостов потребуется большое количество строительных материалов, железобетонных изделий и цемента. Все эти материалы имеются в Свердловской области. Только для строительства железнодорожной линии станции Полуночное – станция Обская потребуется около 140 единиц экскаваторов, 130 единиц локомотивов, 120 единиц автосамосвалов большой грузоподъемности и других видов машиностроительной продукции. Вся эта техника либо уже производится на предприятиях Свердловской области, либо существует в качестве промышленных образцов и может быть запущена в серийное производство в кратчайшие сроки», - отметил премьер.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...