Концерн «Тракторные заводы» (КТЗ), имущество которого в ближайшем будущем может перейти к новому собственнику, испытывает не только финансовые, но и тяжелые кадровые и технические сложности. Так, накануне было объявлено о том, что Курганмашзавод, который входит в КТЗ, срывает оборонный госзаказ, а глава «Тракторных заводов» Михаил Болотин спешно выводит из концерна лучшие активы. Основные претенденты на управление концерном - ОАО «Уралвагонзавод» (УВЗ, гендиректор Олег Сиенко) и ОАО «Русские машины» Олега Дерипаски - договорились о создании консорциума, чтобы ускорить выбор управляющего и предупредить возможный развал КТЗ.

 

О том, что Курганмашзавод, который является единственным в России производителем боевых машин пехоты и их модификаций, сорвал оборонный госзаказ и не может гарантировать поставку десяти модернизированных боевых машин десанта-4 (БМД-4М) и десяти бронетранспортеров «Ракушка», даже при условии поступления денежных средств на счет, накануне заявил командующий десантными войсками России Владимир Шаманов, пишет «КоммерсантЪ». Отметим, годом ранее по этой же причине предприятие уже срывало поставки ведомству БМП-3. По мнению исполнительного директор Союза оборонных предприятий Свердловской области Владимира Кукарских, ситуацию с Курганмашзаводом может исправить его переход под контроль УВЗ. «В таком случае была бы объединена вся линейка бронетанковой техники на гусеничном ходу. А обновленная корпорация УВЗ представляла бы собой единый эффективный промышленный комплекс по производству бронетанковой техники»,- отметил он в интервью «Коммерсанту».

 

Кроме того, федеральные СМИ сообщают, что на другом крупном предприятии КТЗ - «Волгоградском тракторном заводе» (ВгТЗ) – происходит вывод активов. Так, по данным источника «Интерфакса», следует, что на ООО «ВМК «ВгТЗ», занимающемся в рамках предприятия производством спецтехники, «в ускоренном порядке распродается ликвидное оборудование, неликвидное - продается в металлолом». Кроме того, «на не выгодных для ООО «ВМК «ВгТЗ» условиях заключено несколько контрактов с предприятиями, входящими в «Тракторные заводы». «Ситуация осложняется тем, что в ближайшее время (2-3 недели) ООО «ВМК «ВгТЗ» получит аванс от Минобороны РФ на выполнение уже заключенного контракта почти 1,5 млрд рублей. На закупку комплектующих изделий и выплату зарплат в ближайшие 3 месяца будет потрачен примерно 1 млрд рублей. Следовательно, 500 млн рублей долгое время будут оставаться на счетах, подконтрольных директору», - отмечается в документе.

 

Добавим, в декабре 2010 года ВЭБ получил 100% акций материнской компании КТЗ от Михаила Болотина и его партнера по бизнесу Альберта Бакова в залог под кредит 15 млрд рублей на семь лет. Изначально с ВЭБом была договоренность о том, что менеджмент КТЗ меняться не будет, однако уже в марте банк объявил конкурс по выбору новой управляющей команды, которая должна осуществить «финансовое оздоровление предприятия».

 

Предполагается, что управлять КТЗ «Русские машины» и УВЗ будут на паритетных началах.