Гендиректор ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» Алексей Андреев прокомментировал появившееся недавно в прессе сообщение о том, что его компания намерена закрыть информацию о своей деятельности. «Ханты-Мансийскдорстрой» был и остается открытой и прозрачной компанией, – цитирует господина Андреева пресс-служба дорожно-строительного холдинга. – Как и раньше, будет раскрываться информация об аффилированных лицах, сообщения о годовых собраниях акционеров, годовая и текущая бухгалтерская отчетность, то есть компания по-прежнему будет открыто предоставлять данные о своих финансовых и текущих делах».

 

Между тем, как пояснил глава «Ханты-Мансийскдорстроя», вопрос о закрытии части информации, а именно ежеквартальных отчетов и существенных фактов о компании, продиктован следующим: «Согласно сегодняшним действующим правилам мы обязаны каждый квартал предоставлять информацию обо всех вопросах повестки дня с собраний акционеров, совета директоров. За минимальную просрочку сдачи данных компании облагаются штрафом в размере от 500 до 700 тыс. рублей. Сегодня у компании есть возможность воспользоваться своим правом, которое возникло на основании действующего федерального закона «О рынке ценных бумаг». Процедура довольно сложная, и не факт, что компания получит такое право. Мы должны будем направить запрос в федеральный орган исполнительной власти по рынку ценных бумаг. И если этот орган примет положительное решение, то широкий доступ к информации будет закрыт только для двух пунктов – ежеквартальные отчеты и существенные факты о компании. Есть право, мы решили им воспользоваться».

 

Кроме того, как пояснил Андреев, решение о закрытии ежеквартальных отчетов и существенных фактов продиктовано тем, что компания работает на конкурентом рынке, где много игроков и есть «нечистоплотные» участники, которые участвуют в тендерах, снижают стоимость до минимума, а потом, выигрывая, исчезают. В результате ни дороги, ни денег.

 

«На собраниях акционеров, советах директоров часто обсуждаются стратегически важные вопросы о планах компании, стратегии, показателях, участии в тендерах. Поэтому для нас это не просто важная и конфиденциальная информация, но еще и вопрос безопасности, который напрямую связан с выживанием и развитием компании, – пояснил гендиректор «Ханты-Мансийскдорстроя». – На ближайшем собрании акционеров, которое состоится в июне, действительно будет поднят вопрос о закрытии определенной информации и принято решение либо о подаче такой заявки в федеральный орган либо о дальнейшем полном раскрытии информации о деятельности компании».