Иностранные компании Рerkins Eastman (США), KK-Architekten (Германия), KCAP (Голландия), соревнующиеся за право разработать мастер-план Березников и Соликамска, представили свои проекты губернатору Прикамья Олег Чиркунову. Как написал в корпоративном блоге прикамских чиновников министр регионального развития края Павел Блусь, каждая из компаний представила свое видение будущего территории. Самым неутешительным оказалось видение голландцев: они пришли к выводу, что в Березниках жить нельзя, и предложили переселять город.

 

«Две другие компании основывались на сохранении городов и занялись поиском их новых смыслов. Здесь их позиции также оказались различны: американцы предложили для оживления межселенных связей создать новый центр, наполненный объектами социальной инфраструктуры, в то время как немцы решили сделать ставку на своеобразие каждого из городов и раскрытие их потенциалов в разные сезоны года, сформировав так называемый «зимний» и «летний» варианты межселенных контактов. Таким образом, были представлены некоторым образом футуристические взгляды архитекторов и планировщиков на перспективы развития агломерации как таковой. Однако эти взгляды опирались на анализ разнообразной социально-экономической информации», - написал министр.

 

Блусь отметил, что такой подход не вызвал оптимистичной оценки Олега Чиркунова, ожидавшего получить уже на этом этапе ответы на конкретные вопросы о возможностях строительства на территории Березников и Соликамска, с определением ограничений и условий. Губернатор высказал ряд замечаний, которые необходимо учесть уже при непосредственной разработке проекта мастер-плана компанией-победительницей конкурса. «В ближайшие две недели должна состояться формальная оценка степени выполнения компаниями предыдущего технического задания на разработку концепции мастер-плана, рассмотрение предложенных иностранными компаниями концепций компанией «Уралкалий» и вынесение совместно с правительством края решения о компании-победителе, которая продолжит работу по подготовке мастер-плана», - написал министр.

 

Отметим, что конкурс на разработку мастер-плана березниковско-соликамской агломерации был объявлен в апреле текущего года. Представители трех компаний посетили города, чтобы разработать концепцию проекта. Из трех концепций выберут одну, с победителем заключат контракт на разработку самого мастер-плана.

 

Разработка предварительной концепции мастер-плана будет стоить 40 млн рублей. Бюджетам края и Березников с Соликамском она обойдется даром, так как все расходы берет на себя компания «Уралкалий» (производство «Уралкалия» базируется в Березниках, а после слияния с «Сильвинитом», который является градообразующим предприятием в Соликамске, компания берет на себе ответственность и за этот город). Такую договоренность заключили между собой владелец «Уралкалия» Сулейман Керимов и губернатор Прикамья Олег Чиркунов.

 

Необходимость разработать мастер-план, который будет основой для генплана развития Березников, назрела давно. Предыдущий вариант генплана был представлен летом 2006 года, еще до аварии на руднике компании «Уралкалий». Напомним, осенью 2006-го после аварии в зоне оседания почвы оказался участок железнодорожного полотна в районе станции Березники. В 2007-м году было принято решение о подготовке к строительству новой ветки в обход опасного участка. Провал угрожал близлежащим домам, в результате власти приняли решение переселить людей из опасной зоны в специально построенный район «Усольский». А в июле 2007 года в промышленной зоне Березникового калийного промышленного рудоуправления произошел новый обвал грунта.

 

В ноябре прошлого года в Березниках образовался еще один провал, на этот раз - в горловине железнодорожной станции, в 200 метрах от железнодорожного вокзала Березников. Грунт ушел под землю после прохождения по железной дороге товарного состава с калийными удобрениями. Состав был остановлен, большую его часть путейцы успели убрать с железной дороги, но один вагон все-таки попал в провал. К счастью, при ЧП никто не погиб и не пострадал. Эксперты не связывают этот провал с первыми двумя.