Аэропорт Челябинска становится все лучше – рейсов как внутрироссийских, так и международных становится все больше, растет пассажиропоток, увеличивается пропускная способность, заявил вице-губернатор Юрий Клепов на совещании по развитию аэропорта столицы Южного Урала, которое прошло в правительстве региона. «Если два-три года назад мы наблюдали спад пассажиропотока на 14%, то по итогам 2010 году эту тенденцию удалось переломить и вернуться на прежний уровень, а по результатам пяти месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого рост пассажиропотока составил 22%. В 2010 году аэропорт обслуживал 664 тыс. пассажиров в год, по прогнозу на 2011 год мы рассчитываем выйти на 790 тыс., а в следующем году – на миллионного пассажира», - заявил директор Челябинского авиапредприятия (управляет аэропортом) Владимир Реунов.

 

Особо говорили об улучшении качества обслуживания пассажиров. Появились дополнительные кабины паспортного контроля в международном секторе, проведена реконструкция зала ожидания для внутренних рейсов. На прошлой неделе были запущены дополнительные автобусные рейсы, следующие по направлению автоцентр - аэропорт. Ранее этот маршрут обслуживал только один муниципальный автобус с частотой движения один раз в два часа. Теперь же задействовано 11 автобусов со средним интервалом 12 минут, два из которых рассчитаны для пассажиров, имеющих право на льготный проезд.

 

 

Начиная с прошлого года аэропорт внедряет новые регулярные рейсы. В этом году впервые появился иностранный авиаперевозчик: испанская авиакомпания Spanair. Новыми регулярными направлениями в этом году стали: Геленджик, Иркутск, Минеральные Воды и Дюссельдорф. Появились чартерные рейсы в Барселону, Римини, Родос и Бангкок. В ближайшей перспективе с осени добавятся регулярные рейсы на Берлин, Вену, Дубаи и Харбин. Рост числа рейсов, новое качество обслуживания – все это должно привести к улучшению инвестиционной привлекательности региона.

 

Что касается аэропорта, то в прошлом году объем инвестиций составил 100 млн рублей, в текущем году – 215 млн рублей, наибольший объем которых направлен на строительство второго топливно-заправочного комплекса. Появление второго оператора, по мнению Реунова, скажется на конкурентоспособных ценах на топливо и позволит снизить стоимость авиабилетов. Кроме того, сегодня вкладываются средства на реконструкцию и увеличение площади международного сектора, полностью заменено устаревшее оборудование аэропорта: видеокамеры, компьютеры, мониторы; ремонтируется фасад. 

 

«Аэропорт на протяжении многих лет испытывал ряд определенных долгоиграющих проблем, которые не могли не сказаться на снижении пассажиропотока и качестве обслуживания и откинули его развитие назад. Сегодня перед нами стоит четкая задача по организации новых международных рейсов, которые будут способствовать росту количества пассажиров не только из Челябинской, но и из Курганской области и Казахстана, так как географически им выгоднее лететь через Челябинск, а не через Екатеринбург. Сейчас решается вопрос по созданию «зеленого коридора» для упрощения прохождения таможенного досмотра», - отметил Юрий Клепов.