Администрация Екатеринбурга представила на суд федерального руководства «Единой России» проект продолжения строительства метро в столице Урала. Как передает корреспондент «URA.Ru», власти рассчитывают за 5 лет построить три станции («Металлургическая», «Татищевская», «Уральских Коммунаров») с ВИЗа до Площади 1905 года, потратив на это 30 млрд рублей. Проблемы, о которых предупреждают проектировщики, будут связаны с тем, что маршрут метро будет проходить через повышенно плотные скальные породы. Зато позволит связать густонаселенный отдаленный район с центром Екатеринбурга.

 

 

В проекте развития метро, презентованном на секции развития инфраструктуры, предполагается строительство трех веток метро и одной – скоростного трамвая. Первую ветку в полном объеме администрация города сдаст 1 декабря 2011 года. После этого начнется строительство станций на ВИЗе к Площади 1905 года, затем от центра в сторону будущего университетского города (еще семь станций). Затем власти окажутся на перепутье: есть проект продления первой линии («Бакинских Комиссаров», «Молебка», «Уктусские горы»), а есть – строительства третьей (из Академического на Северный Шарташ).

 

 

Вице-мэр Екатеринбурга Владимир Крицкий попросил «Единую Россию» восстановить прежнюю федеральную программу, помогавшую крупным городам строить метро и линии скоростного трамвая. Два года она уже не работает, а без нее развитие этого вида транспорта невозможно, уверен Крицкий. Он сообщил, что местные власти готовы к софинансированию даже проекта стоимостью в 30 млрд рублей, при условии, что половину этих средств выделит Федерация, а вторую половину региональный и муниципальный бюджеты.

 

 

Реализация этого проекта покажет, насколько вообще можно доверять «Единой России» и стоит ли представлять ей какие-либо проекты. На самой секции представители федерального руководства партии власти уклонились от комментирования предложения Екатеринбурга.