К сожалению, ни один из городов регионов Большого Урала не вошел в презентационное турне первого отечественного гибридного автомобиля «Ё-мобиля», который хочет запустить в серийное производство российский миллиардер Михаил Прохоров. Как сообщает портал Autonews.Ru, турне стартует 30 сентября в Санкт-Петербурге, сразу же после окончания работы Франкфуртского автосалона, который открылся сегодня, 15 сентября, и на котором представлены три модели «Ё-мобиля». Ожидается, что в турне войдут 23 российских города, среди которых Новгород, Тверь, Брянск, Орел, Кострома, Иванов, Ярославль, Липецк и другие.

 

Принадлежащая Михаилу Прохорову группа «ОНЭКСИМ» и холдинг «Яровит моторс» объявили о запуске проекта создания городского гибридного автомобиля в январе 2010 года. Предполагается, что машина будет использовать в качестве основного вида топлива сжиженный природный газ - метан. В качестве вспомогательного двигателя планируется использовать электромотор. Цена машины составит от 350 до 450 тыс. рублей. Ожидается, что народный автомобиль будет оснащен электродвигателем мощностью 70 лошадиных сил, литий-ионными аккумуляторами и мотором объемом 0,6 лошадиных сил.

 

 

Дизайн автомобиля был спроектирован всего за 180 дней. Фирменным стилем станет двухцветная окраска кузова, символизирующая гибридное начало. Основным цветом будет слоновая кость. Сертификацию бренда планируется завершить к началу 2012 года, а серийное производство автомобилей начнется во второй половине года. К слову, известный дизайнер Артемий Лебедев раскритиковал его внешний вид. Кроме того, «Ё-мобиль» не прошел краш-тесты, сложнейшие агрегаты двигателя еще не представлены даже в виде образца и главный минус – опасность опрокидывания конструкции - не устранен.

 

В настоящее время компания «Ё-Авто» начала строительство завода по производству первых российских гибридных машин в поселке Марьино Ленинградской области. Завершить работы по возведению предприятия планируется до конца 2011 года. На первом этапе работы завода его ежегодная производственная мощность составит 10-20 тыс. машин. Впоследствии это число будет увеличено до 40-50 тыс. Компания планирует открыть сборочные площадки, позволяющие выпускать до 10 тыс. гибридов в год. Количество предприятий, изготавливающих «ё-мобили», не превысит пяти заводов. Кроме этого, для загрузки мощностей сборочных площадок в России также планируется построить предприятие по производству автокомпонентов.