Как сообщает пресс-служба губернатора Прикамья, реализация проекта разделена на 4 этапа. В первую очередь предполагается построить подземный тоннель с выходами в город (в сторону улиц Барамзиной и Дзержинского), на привокзальную площадь и платформы. На втором этапе планируется реконструкция задней части существующего здания вокзала, на третьем – строительство пассажирско-коммерческого корпуса и организация транспортных потоков на привокзальной площади. На четвертом этапе – строительство административно-технического корпуса и возведение общей крыши-оболочки. Площадь вокзального комплекса увеличится  с 5,8 тыс. квадратных метров до более чем 20 тыс. квадратных метров.

 

 

Концепцию реконструкции вокзала в 2010 году разработали специалисты немецкой компании Deutsche Bahn International GmbH. Архитекторы позаботились о том, чтобы сделать здание уникальным, пермским. Эксперты обратили внимание на герб Перми и Пермского края с изображением медведя. Они вдохновились следом, который медведь оставляет на снегу. Абстрактный образ следа медвежьей лапы архитекторы изобразили на крыше нового здания вокзала.