Из материалов суда следует, что в 2009 году Лысенко приобрел у ЗАО «Бауэрхоф» BMW X5 с пробегом. «До настоящего времени проданный автомобиль никому не продан, не заложен, под запрещением и арестом не состоит», - было указано в договоре купли-продажи. Позже Лысенко продал автомобиль своему знакомому, который вскоре был вынужден обратиться в суд. Все из-за того, что BMW X5 оказался заложен в «УРСА банке» и находился под залогом еще во время первой продажи в салоне.

 

 

Суд установил, что машина, ставшая предметом спора, впервые была продана официальным дилером BMW в 2007 году Сергею Пронькину, который и заложил ее в банк. Через определенное время джип был передан обратно в салон на продажу, после чего и оказался во владении Андрея Лысенко. В 2010 году банк изъял машину, а друг Лысенко отсудил у него 2,1 млн рублей понесенного убытка. История продолжилась уже обращением самого Андрея Лысенко с иском к «Бауэрхофу».

 

«На момент заключения истцом и ответчиком договора купли-продажи автомобиля продавцу ЗАО «Бауэрхоф» было достоверно известно, что этот автомобиль является предметом залога, следовательно, обременен правами третьих лиц, однако покупатель Лысенко А.В. не был поставлен в известность об этом, напротив, в договоре купли-продажи автотранспортного средства было указано об отсутствии каких-либо обременений. На основании статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков», - говорится в решении суда.

 

Особо отмечено, что салон принял автомобиль на реализацию не по подлинным документам, а по дубликату паспорта транспортного средства. Последние решения Высшего арбитражного суда трактуют такие сделки как недобросовестные. Суд отметил, что мирные предложения Андрея Лысенко о досудебном решении вопроса оставлены ответчиком без внимания. В результате суд решил удовлетворить исковые требования, расторгнуть договор купли-продажи автомобиля и взыскать с дилера концерна BMW 2,1 млн рублей за авто и 10 тыс. рублей в качестве компенсации морального вреда.

 

Однако «Бауэрхоф» отказался от исполнения своих обязательств: серьезно «провиснув» во время кризиса, гендиректор автодилера Антон Бейкин оставил долги компании (в размере почти полмиллиарда рублей) на одном юрлице, после чего создал другое – с аналогичным названием, которое теперь отказывается платить по долгам банкротящегося ЗАО. Эта история уже получила неоднозначную оценку среди участников рынка: ранее подобные операции здесь не практиковались, а сбрасывание долгов на одни компании и создание фирм-клонов было распространено в секторе ЖКХ среди охотников за платежами пенсионеров, а не в luxury-секторе.

 

Сейчас выясняется, что, помимо операции «по спасению», Антон Бейкин санкционировал и махинации, которые наносили дополнительный ущерб положению дилера BMW. На момент подготовки материала сам Бейкин был недоступен для комментариев, пострадавший Андрей Лысенко заверил «URA.Ru», что будет публично добиваться от компании исполнения решения суда. Интересно, как отнесется к такой ситуации сам концерн BMW.

 

«URA.Ru» будет следить за развитием событий.