Пиар - чернее черного! Сотового оператора обвинили в желании нажиться на истории с пропавшим на севере Свердловской области самолетом. «Такая степень цинизма рекламщиков удручает». ФОТО
Пиар - чернее черного! Сотового оператора обвинили в желании нажиться на истории с пропавшим на сервере Свердловской области самолетом. «Такая степень цинизма рекламщиков удручает». ФОТО
Свердловские блогеры заподозрили оператора МТС в желании нажиться на истории с пропавшим самолетом Ан-2, который несанкционированно вылетел 11 июня со взлетной полосы в Серове и не вернулся до сих пор. Интернет-пользователь annatubten указывает на то, что в социальных сетях с лозунгом «МТС на связи… всегда» появилась реклама, на которой изображен мужчина, глядящий куда-то вверх и разговаривающий по мобильному. Под изображением – строки из информационных сообщений о пропаже воздушного судна.
Черные пиарщики зацепились за недавно распространенную информацию о том, что спасателям удалось зафиксировать сигнал с одного из сотовых телефонов. Как уже сообщалось, этот сигнал в итоге оказался бесполезным – выяснилось, что он был отправлен еще до вылета Ан-2. «Может я ошибаюсь, но это ничто иное, как вирусная рассылка, вирусная реклама в сетях, которую заказала МТС. Если это так, то такая степень цинизма рекламщиков удручает. Пропали люди, о них ничего неизвестно, все цепляются за соломинку, чтобы хоть как-то прояснить ситуацию, а рекламщики думают только о деньгах. Это уже за пределами человеческого понимания, если это так», - возмущается блогер.
Между тем представители уральского филиала компании МТС категорически опровергают свою причастность к запуску вирусной рекламы в соцсетях. «Могу официально заявить - этот макет не имеет к МТС никакого отношения. В компании никогда не создавали подобного креатива и уж тем более не заказывали никакой кампании в соцсетях, - заявила официальный представитель оператора Марина Акулич. - Скорее всего, кто-то решил сыграть против компании, пользуясь трагической ситуацией. К сожалению, интернет анонимен, но мы постараемся приложить все усилия, чтобы найти первоисточник»
Ан-2, принадлежащий оренбургской компании «Авиа Зов» и арендованный для борьбы с лесными пожарами на Среднем Урале, 11 июня около 23 часов вылетел в неизвестном направлении с посадочной полосы в Серове. На борту его предположительно находились 14 пассажиров, включая начальника серовской ГИБДД Дмитрия Ушакова. Управлял самолетом командир воздушного судная Хатип Кашапов.
Взлет не был санкционирован. И по предварительной информации, компания силовиков и местных жителей в полет отправилась после распития спиртных напитков. Впрочем, пресс-секретарь ГУ МВД РФ по Свердловской области Валерий Горелых в конце минувшей недели начал это опровергать, ссылаясь на новые данные следствия.
Версий куда отправилась группа по-прежнему множество: на рыбалку, на охоту, в баню, посмотреть на окрестные горные пики или вовсе полюбоваться закатом. Из всех личных вещей пассажиры взяли с собой, опять же по данным следствия, только фотоаппараты. По сообщению одного из СМИ, Хатип Кашапов занимался несанкционированными коммерческими перевозками: 20 минут полета стоили 1 тыс. рублей.
По факту исчезновения самолета Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета РФ возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц»).
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...