Министерство обороны РФ прорабатывает вопрос о создании и дислокации арктических бригад для защиты интересов РФ на континентальном шельфе. Об этом, сообщает РБК, заявил командующий сухопутными войсками РФ генерал-полковник Владимир Чиркин. По его словам, рассматривается вопрос использования военных городков в Печенге, Кандалакше, а также в Ямало-Ненецком автономном округе и на Чукотке.

 

«Я думаю, что необходимость защищать наши северные территории рано или поздно возникнет», – отметил Чиркин. Он напомнил, что арктический регион интересен многим странам как сырьевая база углеводородного сырья, поэтому обеспечивать военную безопасность российских интересов в этом регионе необходимо.

 

Напомним, что, кроме защиты шельфа, по Карскому морю, на которое выходит побережье ЯНАО, идут ледоколы «Росатомфлота». Как сообщает «Север-Пресс», объем транзитных перевозок по Севморпути с помощью атомных ледоколов постепенно увеличивается и в этом году может превысить один миллион тонн. За пять месяцев прошлого года с помощью атомных ледоколов по Северному морскому пути прошло 34 транзитных судна, общая масса перевезенного груза составила 820 тыс. тонн. В 2010 году было выполнено четыре транзитных рейса и перевезено 111 тыс. тонн.

 

Северный морской путь – кратчайший путь между Северной Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Для эталонного маршрута Роттердам-Йокогама при следовании через Индийский океан расстояние составляет 11,2 тыс. морских миль. При следовании по Северному морскому пути расстояние сокращается на 3,9 тыс. морских миль. Это уменьшает время в пути с 33 до 20 и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов. Потенциальный грузопоток Севморпути оценивается в 50 млн тонн в год.

 

Отметим, что губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин известен как активный сторонник продвижения и защиты интересов  России в Арктике и на шельфе. Так, в начале года в интервью «URA.Ru» глава региона заявлял о том, что на международном уровне уже началась активная борьба за право освоения Арктики и стране, арктическая граница которой является самой протяженной в мире, необходимо развивать это направление. «Я был в музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге и увидел период освоения Крайнего Севера при Сталине. Когда были полёты на первых самолётах, «челюскинцы», бухта Тихая, спасение экспедиций и так далее. Тогда освоение Арктики было национальной идеей, национальной гордостью. И там была статья, в которой анализировалось число публикаций по тому периоду времени. Их было больше в течение 10 лет, чем об Арктике вообще сообщалось когда-либо. Дети мечтали попасть туда, стать испытателем, исследователем закрытых рубежей. Я надеюсь на то, что когда-нибудь эта идея снова станет национальной. У нас ведь самая длинная граница с Арктикой. Она цепляет практически все часовые территории страны. Если с умом к этому подойти, то вернуть эту национальную идею можно», – пояснял Дмитрий Кобылкин свою позицию.