Решайте сами. Дело против авиакомпании, чей самолет Ан-2 пропал в начале лета на севере Свердловской области, передали челябинским судьям… свердловчане отказались

Дело об административном правонарушении в отношении компании «Авиа Зов», чей самолет Ан-2 пропал 11 июня на севере Свердловской области, передано в мировой суд Калининского района Челябинска. Как сообщила «URA.Ru» серовский транспортный прокурор Ирина Задирако, руководитель «Авиа Зова» Олег Золин обвиняется по статье 19.7 КоАП РФ «Непредставление сведений в государственные органы».

В результате прокурорской проверки выяснилось, что Золин знал о пропаже самолета спустя час после несанкционированного вылета с посадочной площадки Серова — ему позвонил оставшийся на земле второй пилот. Однако в поисково-спасательную службу директор авиапредприятия сообщил о ЧП только на следующее утро. По правилам проинформировать о случившемся он должен был незамедлительно, но понадеялся, что Ан-2 вернется и «разбор полетов» не придется выносить за пределы авиакомпании.

Первоначально принимать решение по делу должен был мировой судья участка №4 Кировского района Екатеринбурга, однако 17 августа было принято решение передать материалы по месту регистрации «Авиа Зова». Причина смены «подсудности» не объясняется.

Ан-2, принадлежащий авиакомпании «Авиа Зов» и арендованный для борьбы с лесными пожарами на Среднем Урале, 11 июня около 22 часов вылетел в неизвестном направлении с посадочной полосы в Серове. На борту его находились 12 пассажиров, включая начальника серовской ГИБДД Дмитрия Ушакова. Управлял самолетом командир воздушного судна Хатип Кашапов.

Взлет не был санкционирован. И, по некоторой информации, компания силовиков и местных жителей в полет отправилась после распития спиртных напитков. Впрочем, пресс-секретарь ГУ МВД РФ по Свердловской области Валерий Горелых опроверг это в части, касающейся сотрудников ГИБДД.

Версий, куда отправилась группа, множество: на рыбалку, на охоту, в баню, посмотреть на окрестные горные пики или вовсе полюбоваться закатом. По сообщению одного из СМИ, Хатип Кашапов занимался несанкционированными коммерческими перевозками: 20 минут полета стоили 1 тыс. рублей.

По факту исчезновения самолета Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета РФ возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц»). А после проверки уральского филиала Ространснадзора «Авиа Зов» лишили сертификата на право выполнения полетов.

Поиски пропавшего самолета ведутся до сих пор — в районе Серова продолжают работать порядка 200 спасателей, сотрудников МВД и проводников из числа местных жителей. Всего же с начала поисковой операции, по данным МЧС, наземные группы и авиация обследовали в общей сложности 947,82 тыс квадратных километров. Помимо этого, опрошено около 31,5 тыс жителей.

Невзирая на полное отсутствие результатов затянувшуюся поисковую операцию сворачивать не собираются. Напротив, осенью, когда опадет листва, планируют провести новый массированный облет территории.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!