Суд отказался накладывать обеспечительные меры на полеты боевых самолетов над жилыми кварталами Челябинска. «Судья, похоже, чего-то не понимает…»

На продолжающемся разбирательстве по коллективному иску горожан и экологического фонда «За природу» к Минобороны РФ войсковой части №71592, размещенной на аэродроме «Шагол», о прекращении полетов боевых самолетов над жилыми кварталами Челябинска сегодня, 27 сентября, суд региона отказал заявителям в ходатайстве на применение обеспечительных мер. Хотя накануне, как сообщила «URA.Ru» адвокат жителей Анна Ильина, судья заявляла, что готова удовлетворить это прошение, если челябинцы компенсируют военному ведомству некий ущерб.

«Вчера судья сказала, что если в качестве обеспечительной меры приостановит полеты, Минобороны может понести ущерб и его нужно компенсировать. Непонятно, за счет чего военные потеряют деньги, как будет рассчитываться эта сумма. Мы взяли время, чтобы подумать, был вариант перечислить средства на депозит облсуда. Однако уже сегодня судья вынесла окончательное решение по ходатайству – отказать. Потому что в гражданско-процессуальном кодексе такие меры не предусмотрены», - говорит Анна Ильина.

Странная история произошла с экспертизой уровня шума и его влияния на здоровье людей, проживающих в районе взлета и посадки боевой техники. Для ее проведения разбирательство было отложено на два месяца. Однако Роспотребнадзор прислал лишь документы о том, что акустический звук действительно превышает санитарные нормы. А степень ущерба населению не стал оценивать. Истцы намерены добиться этой оценки. Разбирательство в облсуде продолжается.

Горожане, напомним, стали жаловаться на шум от самолетов, кружащих над городом, с тех пор как в Челябинск прибыла авиабаза из Бурятии. Жителей волнует не только рев двигателей СУ-24М, но и возможные внештатные ситуации.

Поводов для тревоги стало еще больше, когда 13 февраля нынешнего года самолет СУ-24М разбился на территории Курганской области. За штурвалом был как раз начальник челябинской авиабазы полковник Николай Гостев, к счастью, успевший катапультироваться вместе со вторым пилотом подполковником Андреем Ермаковым.

В течение прошлого года в различные органы власти обратились с жалобами 410 человек. За 8 месяцев текущего года было подано еще 480 заявлений.

Военные утверждают, что изменить траекторию взлета и посадки самолетов не могут, поскольку с другой стороны находится аэропорт «Челябинск». Экологи и горожане считают, что единственный выход в этой ситуации – запрет полетов военных бомбардировщиков над жилыми кварталами и поиск Минобороны РФ новых площадок, соответствующих санитарным нормам, или строительство нового аэродрома в другом месте.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!