По его словам, когда на БКК-2 стоят стальные барабаны с шипами, своим видом напоминающие катки, это компактор. Он предназначен для уплотнения твердых бытовых отходов на городских полигонах ТБО. Эффективность его в разы выше, чем у бульдозера, выполняющего аналогичную работу. Если вместо металлических барабанов устанавливаются обычные колеса с резиновыми шинами, машина превращается в погрузчик. В мировой практике такие многофункциональные машины встречаются, но не часто. Западные компании, подобные «Катерпиллеру», как правило, ориентируются на состоятельных клиентов, которые могут по отдельности приобрести каждый вышеназванный механизм. Агрегаты-универсалы чаще востребованы покупателями, экономящими средства.

 

 

В комплекте нового агрегата имеется также быстросъемное устройство, с помощью которого меняются рабочие орудия. Причем уходит на  эту операцию не более минуты. Если вместо ковша навешивается отвал, БКК-2 превращается в колесный бульдозер. При работе на тяжелых грунтах, в карьерах, гусеницы имеют преимущество, но в городских условиях, на стройках, объектах жилищно-коммунального назначения, колесный бульдозер часто предпочтительнее, так как его не нужно везти на трейлере и он сам, своим ходом перемещается по дорогам общего пользования, не разрушая асфальт. 

 

Челябинский «трансформер» примечателен тем, что изготовлен на базе заводского серийного погрузчика ПК-65, уже зарекомендовавшего себя как надежная, добротная машина с отработанной технологией сборки. Такой подход снижает себестоимость изделия, что становится конкурентным преимуществом на рынке.  В самое ближайшее время БКК-2 отправится на испытательный полигон у поселка Мисяш. Впоследствии испытания планируется продолжить на полигоне ТБО в Челябинске, где машину оценят специалисты, а потребители к ней присмотрятся.