Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Деньги на поиски пропавшего пять месяцев назад самолета Ан-2 почти закончились

Глава Серовского городского округа Елена Бердникова обратилась в правительство Свердловской области с просьбой выделить 532 тыс. рублей на содержание наземной группировки и ремонт техники спасателей, которые занимаются поисками самолета Ан-2, пропавшего с аэродрома города летом этого года, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе правительства региона.
 
В администрации Серова нам затруднились прокомментировать эту просьбу, пояснив, что с понедельника, 29 октября, Бердникова находится в отпуске. А в главном управлении МЧС РФ по Свердловской области вообще выразили недоумение просьбой главы городского округа о дополнительных средствах. «Вот глава обратилась, у нее и берите комментарии, мы ничего об этом не знаем», - заявили в пресс-службе.
 
Между тем в пресс-службе регионального правительства отметили, что на поисковую операцию уже потратили более 30 млн рублей. При этом цена на новый самолет Ан-2 варьируется от 1 до 2,5 млн рублей.
 
Отметим, при этом часть поисковых работ (в частности, работа авиации, ГСМ и т.п.) оплачивается из резервного фонда Свердловской области, другая (в частности, содержание наземной группировки и ремонт техники спасателей) – из бюджета Серова.
 
10 октября Росавиация возобновила поиски пропавшего самолета Ан-2 с воздуха. «Поисковая операция проводится в районе наиболее вероятного местонахождения воздушного судна – в западном и юго-западном направлении от населенного пункта Серов, - говорится в сообщении на сайте Росавиации. - Полеты авиации будут выполняться с посадочной площадки Серов».
 
Отметим, еще в сентябре не планировалось возобновлять поиск самолета с воздуха из-за дороговизны услуг авиаторов (один час аренды вертолета Ми-8 стоит 70 тыс. рублей). Однако вскоре было принято другое решение. Спасатели говорят, что повторный облет территории осенью, когда деревья уже почти скинули листву, может дать положительный результат.
 
Самолет Ан-2, принадлежащий компании «Авиа зов», вылетел с аэродрома Серова 11 июня 2012 года. Его вылет не был санкционирован. Установлено, что на борту воздушного судна находились 12 пассажиров, в том числе начальник ГИБДД города Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский. Управлял самолетом командир воздушного судна Хатип Кашапов. По сообщению одного из СМИ, он давно занимался несанкционированными коммерческими перевозками: 20 минут полета стоили 1 тыс. рублей.
 
С тех пор ни самолет, ни его пассажиров так больше никто и не видел. В начале сентября у правоохранительных органов появилась информация о том, что радиолюбителю из Нижнего Тагила Валентину Дегтяреву удалось поймать радиосигнал бедствия от пассажиров самолета. К сожалению, информация не нашла своего подтверждения – спасатели проверили указанные Дегтяревым координаты в Гаринском районе и не обнаружили там ни пропавшего «кукурузника», ни его пассажиров.
 
По факту пропажи самолета было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц»). На этой неделе следователи Уральского следственного управления на транспорте следственного комитета РФ приняли решение приостановить расследование до появления новых обстоятельств.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...