Командир экипажа «Уральских авиалиний» отказался выполнять рейс  Уфа - Хургада с пьяными молодыми людьми на борту и развернул самолёт, который уже ехал по взлётно-посадочной полосе, пишет информагентство Life News.

 

Сам инцидент случился в аэропорту Уфы. Компания молодых людей, уже изрядно «заправившихся» перед полётом, разместилась на борту Airbus А321 авиакомпании "Уральские авиалинии", затем стали громко смеяться и отпускать оскорбительные реплики в адрес находившихся в салоне людей.

 

На замечания бортпроводника они не реагировали, а потому командир экипажа решил развернуть самолет и высадить буянов.

 

Одного из молодых людей полицейские выводили силой.

 

- Нам поступило сообщение о пьяных пассажирах на борту, - сообщили Life News в транспортной полиции аэропорта. - К лайнеру оперативно отправили отряд сотрудников. Двое молодых людей согласились покинуть самолет, а третий оказал сопротивление. Пришлось применить силу.

 

Напомним, в последнее время пьяные дебоши на борту воздушного судна перестали быть редкостью. Так, в минувшие выходные самолет компании «Аэрофлот», следовавший из Таиланда в Москву, вынужден был сесть в Ташкенте из-за того, что один из пассажиров оскорблял бортпроводников, устроил драку, угрожал экипажу. В январе саратовский бизнесмен, летевший в Хургаду, устроил дебош на борту в ответ на просьбу стюардессы не курить.

 

Компания «Аэрофлот» уже составила «чёрный список» пассажиров, присутствие которых авиакомпанией не приветствуется.

 

В Госдуме поддерживают идею ограничить или запретить полеты в пьяном состоянии и даже обещают принять соответствующий законопроект уже в весеннюю сессию. Первый зампред комитета Госдумы по транспорту Виталий Ефимов сообщил, что в палате может быть подготовлен законопроект о запрете проноса алкоголя на борт. А вице-спикер Госдумы Сергей Железняк отмечает, что сами авиакомпании тоже могут регулировать поведение пассажиров. "В большинстве авиакомпаний мира действует прямой запрет на распитие спиртного, принесенного с собой", - заявил Железняк РИА Новости.

 

По его мнению, такая практика должна быть распространена и в России, и не только в виде законопроекта, но и в виде решения самих авиаперевозчиков.