В повестке дня последнего заседания совета директоров ОАО «Аэрофлот» четвертым пунктом значилось «О безопасности полетов ОАО „Аэрофлот“ в 2012 году». А в пояснительной записке по этому вопросу было указано, что «создание авиаэскадрильи в Перми имеет налоговые преимущества», — цитирует документ «Ъ» сегодня, 6 февраля.
Речь идет о перебазировании в Пермь всех самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) и создании из них обособленного подразделения. Связано это, надо полагать, с двумя причинами. Во-первых, c частыми отказами системы управления шасси SSJ-100 (на 10 таких судов пришлось 40% всех поломок). А убрать проблему в Пермь — значит убрать ее из Москвы. Во-вторых, и этот мотив является публичным, наличие в законодательстве Прикамья налоговых льгот для большого бизнеса и недавнее появление их конкретно для авиации.
Что до последнего, то, как рассказали «URA.Ru» в администрации губернатора, еще в конце прошлого года состоялись переговоры с рядом авиакомпаний, в частности, с «Аэрофлотом». Были достигнуты предварительные договоренности, что ОАО «Аэрофлот» готово перевести часть основных средств на баланс представительства в Пермском крае — если появятся налоговые преференции.
И таковые 5 декабря 2012 года приняло Законодательное Собрание: ставка налога на имущество для авиакомпаний и лизингополучателей авиатехники теперь составляет 0 процентов первые три года и затем — 1,1%.
Напомним, в конце 2012 года министерство по управлению имуществом и земельным отношениям Пермского края издало приказ о преобразовании ГКУП «Пермские авиалинии» в ОАО Международный аэропорт «Пермь» — на днях документ опубликован в «Вестнике госрегистрации». Уставный капитал ОАО заявлен в размере 272,6 млн рублей, завершится акционирование весной, а совет директоров возглавит вице-премьер регионального правительства Олег Демченко.
Новое название, кстати, провоцирует вопрос: «А как быть с ожидавшимся названием „Международный аэропорт Дягилев“, вроде бы утвержденным при губернаторе Чиркунове вместо Большого Савино?» «А никак…», — ответил «URA.Ru» информированный источник.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В повестке дня последнего заседания совета директоров ОАО «Аэрофлот» четвертым пунктом значилось «О безопасности полетов ОАО „Аэрофлот“ в 2012 году». А в пояснительной записке по этому вопросу было указано, что «создание авиаэскадрильи в Перми имеет налоговые преимущества», — цитирует документ «Ъ» сегодня, 6 февраля. Речь идет о перебазировании в Пермь всех самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) и создании из них обособленного подразделения. Связано это, надо полагать, с двумя причинами. Во-первых, c частыми отказами системы управления шасси SSJ-100 (на 10 таких судов пришлось 40% всех поломок). А убрать проблему в Пермь — значит убрать ее из Москвы. Во-вторых, и этот мотив является публичным, наличие в законодательстве Прикамья налоговых льгот для большого бизнеса и недавнее появление их конкретно для авиации. Что до последнего, то, как рассказали «URA.Ru» в администрации губернатора, еще в конце прошлого года состоялись переговоры с рядом авиакомпаний, в частности, с «Аэрофлотом». Были достигнуты предварительные договоренности, что ОАО «Аэрофлот» готово перевести часть основных средств на баланс представительства в Пермском крае — если появятся налоговые преференции. И таковые 5 декабря 2012 года приняло Законодательное Собрание: ставка налога на имущество для авиакомпаний и лизингополучателей авиатехники теперь составляет 0 процентов первые три года и затем — 1,1%. Напомним, в конце 2012 года министерство по управлению имуществом и земельным отношениям Пермского края издало приказ о преобразовании ГКУП «Пермские авиалинии» в ОАО Международный аэропорт «Пермь» — на днях документ опубликован в «Вестнике госрегистрации». Уставный капитал ОАО заявлен в размере 272,6 млн рублей, завершится акционирование весной, а совет директоров возглавит вице-премьер регионального правительства Олег Демченко. Новое название, кстати, провоцирует вопрос: «А как быть с ожидавшимся названием „Международный аэропорт Дягилев“, вроде бы утвержденным при губернаторе Чиркунове вместо Большого Савино?» «А никак…», — ответил «URA.Ru» информированный источник.
