Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Пошли на Чукотку. Северные аэропорты не справляются со снегом. Пришлось вызывать на помощь уральские бульдозеры

Заглушка для фото, заглушка
Фото:

Бульдозеры Челябинского тракторного завода (ЧТЗ, входит в структуру Корпорации «Уралвагонзавод») срочно понадобились федеральному казенному предприятию «Аэропорты Чукотки». Между предприятиями заключен договор на поставку техники. Все машины поставляются в северном исполнении, оснащены предпусковым подогревателем двигателя, кабины — с двойным остеклением и отопителем.

«Машины изготовлены, но потребителю их отгрузят весной, чтобы в дальневосточный порт они прибыли к началу навигации. Оттуда морем их развезут к местам эксплуатации. Челябинские бульдозеры будут обслуживать аэропорты в чукотских поселках, куда можно добраться только самолетом», — уточнили представители корпорации «УВЗ».

Свой выбор в пользу уральских машин заказчик сделал не случайно — серийная модель ЧТЗ снискала славу надежной техники.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Бульдозеры Челябинского тракторного завода (ЧТЗ, входит в структуру Корпорации «Уралвагонзавод») срочно понадобились федеральному казенному предприятию «Аэропорты Чукотки». Между предприятиями заключен договор на поставку техники. Все машины поставляются в северном исполнении, оснащены предпусковым подогревателем двигателя, кабины — с двойным остеклением и отопителем. «Машины изготовлены, но потребителю их отгрузят весной, чтобы в дальневосточный порт они прибыли к началу навигации. Оттуда морем их развезут к местам эксплуатации. Челябинские бульдозеры будут обслуживать аэропорты в чукотских поселках, куда можно добраться только самолетом», — уточнили представители корпорации «УВЗ». Свой выбор в пользу уральских машин заказчик сделал не случайно — серийная модель ЧТЗ снискала славу надежной техники.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...