Когда это закончится? Пассажиры «Ютэйр» снова пережили «последний» полет. Инцидент с самолетом этой авиакомпании - четвертый в этом году
Когда это закончится? Пассажиры «Ютэйр» снова пережили «последний» полет. Инцидент с самолетом этой авиакомпании — четвертый в этом году
В ночь на четверг, 21 февраля, произошла очередная экстренная посадка самолета авиакомпании «Ютэйр». Рейс 257 Москва (Домодедово) — Сургут, вылетевший 20 февраля в 22.51 по московскому времени, вернулся в аэропорт вылета через 43 минуты по причине срабатывания сигнализации о возможной технической неисправности воздушного судна "Боинг 737-500".
«Возвратный полет в аэропорт вылета проходил в штатном режиме, посадка прошла благополучно. Возникшая ситуация не представляла опасности для жизни и здоровья 88 пассажиров. Пассажиров рейса доставили в Сургут на резервном воздушном судне авиакомпании "Боинг 737-500". Повторный вылет из Москвы (Домодедово) состоялся утром 21 февраля. Причины срабатывания сигнализации устанавливаются», — сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании.
Стоит отметить, что это уже четвертый случай в этом году. Первый был связан с погодными условиями, тогда в аэропорту Нижневартовска приземлился самолет, летевший из Тюмени в Сургут. 31 января самолет «Ютэйр», выполнявший рейс Новый Уренгой — Уфа, был посажен в аэропорту Рощино из-за неисправности бортового компьютера. В начале февраля в Рощино произошла аварийная посадка самолета ATR-42, направлявшегося из Тюмени в Ноябрьск. У двухмоторного винтового самолета отказал правый двигатель.
Напомним, в апреле прошлого года воздушное судно этой авиакомпании потерпело крушение. Самолет упал через 2 минуты после взлета. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Погиб 31 человек, 12 получили серьезные травмы.
Как рассказали «URA.Ru» в Уральской транспортной прокуратуре, после катастрофы специалисты надзорного ведомства провели проверку в авиакомпании.
«Выявлены нарушения законодательства о безопасности полетов при организации летной работы, допуске членов экипажа к полету, проведении обследования во врачебно-летной экспертной комиссии и медобеспечения полетов. В „Ютэйр-Техник“ не соблюдался порядок проведения противообледенительной обработки воздушных судов», — рассказала об итогах проверки начальник отдела надзора по соблюдению законодательства на транспорте Юлия Комарова.
Стоит отметить, что с самолетами авиакомпании случаются инциденты, которые не попадают в официальные сводки. Так, 18 января утренний рейс из Тюмени до Ноябрьска, выполнявшийся на самолете ATR-72, был задержан из-за нештатного поведения силовой установки. О незапустившемся двигателе «URA.Ru» рассказал один из пассажиров, пожаловавшийся также на многочасовую задержку этого рейса и запах горючего в салоне.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В ночь на четверг, 21 февраля, произошла очередная экстренная посадка самолета авиакомпании «Ютэйр». Рейс 257 Москва (Домодедово) — Сургут, вылетевший 20 февраля в 22.51 по московскому времени, вернулся в аэропорт вылета через 43 минуты по причине срабатывания сигнализации о возможной технической неисправности воздушного судна "Боинг 737-500". «Возвратный полет в аэропорт вылета проходил в штатном режиме, посадка прошла благополучно. Возникшая ситуация не представляла опасности для жизни и здоровья 88 пассажиров. Пассажиров рейса доставили в Сургут на резервном воздушном судне авиакомпании "Боинг 737-500". Повторный вылет из Москвы (Домодедово) состоялся утром 21 февраля. Причины срабатывания сигнализации устанавливаются», — сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании. Стоит отметить, что это уже четвертый случай в этом году. Первый был связан с погодными условиями, тогда в аэропорту Нижневартовска приземлился самолет, летевший из Тюмени в Сургут. 31 января самолет «Ютэйр», выполнявший рейс Новый Уренгой — Уфа, был посажен в аэропорту Рощино из-за неисправности бортового компьютера. В начале февраля в Рощино произошла аварийная посадка самолета ATR-42, направлявшегося из Тюмени в Ноябрьск. У двухмоторного винтового самолета отказал правый двигатель. Напомним, в апреле прошлого года воздушное судно этой авиакомпании потерпело крушение. Самолет упал через 2 минуты после взлета. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Погиб 31 человек, 12 получили серьезные травмы. Как рассказали «URA.Ru» в Уральской транспортной прокуратуре, после катастрофы специалисты надзорного ведомства провели проверку в авиакомпании. «Выявлены нарушения законодательства о безопасности полетов при организации летной работы, допуске членов экипажа к полету, проведении обследования во врачебно-летной экспертной комиссии и медобеспечения полетов. В „Ютэйр-Техник“ не соблюдался порядок проведения противообледенительной обработки воздушных судов», — рассказала об итогах проверки начальник отдела надзора по соблюдению законодательства на транспорте Юлия Комарова. Стоит отметить, что с самолетами авиакомпании случаются инциденты, которые не попадают в официальные сводки. Так, 18 января утренний рейс из Тюмени до Ноябрьска, выполнявшийся на самолете ATR-72, был задержан из-за нештатного поведения силовой установки. О незапустившемся двигателе «URA.Ru» рассказал один из пассажиров, пожаловавшийся также на многочасовую задержку этого рейса и запах горючего в салоне.