Контракты на приобретение двух автомобилей Lexus LS 460 AWD за 8,8 млн рублей и четырех автомобилей Toyota Camry (комплектация — R2 (Комфорт) за 4 млн 199 тыс. 731 рубль для администрации Екатеринбурга опубликованы на сайте госзакупок. По официальной информации, оба договора заключены между закрытым акционерным обществом «Альянс Мотор Екатеринбург» (генеральный директор Киселева А.Н.) и муниципальным бюджетным учреждением «Автобаза Администрации города Екатеринбурга» (директор Лыжин Н.А.). Производитель «Тойот» — ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг" из Санкт-Петербурга. Производитель «Лексусов» вне России — это «Тойота Мотор Корпорейшен» из Японии. Новенькие «Тойоты» 2013 года выпуска должны по договору прибыть в распоряжение мэрии до 1 марта, а «Лексусы» до 20 февраля. Однако пока этих машин в автопарке нет. Ранее вице-мэр Екатеринбурга Александр Высокинский говорил, что он дал указание приостановить контракт. «Это очень сложная законодательная процедура — если аукцион начат, его очень сложно остановить. Те же поставщики могут подать на нас в суд. Так что мы просто приостанавливаем действия, пока не решим, как нам быть. Мы остановим процесс, чтобы посоветоваться с жителями Екатеринбурга. Если горожане нам скажут: „Нет, ребята, вам не нужно этих машин“, — значит, не нужно. Будем ездить на том, что имеем», — говорил ранее Александр Высокинский. Однако в итоге обсуждения так и не было. На сайте администрации никаких опросов по этому поводу также не было. В мэрии «URA.Ru» неоднократно объясняли заключенный контракт по «Лексусам» простой формальностью, однако официально контракт так и не отменили. Покупку четырех «Тойот» горадминистрация отменять не собиралась. На этих автомобилях обычно ездят вице-мэры. Напомним, что прокуратура Свердловской области внесла представление сити-менеджеру Екатеринбурга Александру Якобу в связи с закупкой «Лексусов». Как ранее объяснял прокурор Свердловской области Сергей Охлопков, в документе шла речь о нерациональном использовании значительной суммы денег в условиях дефицита городского бюджета.