Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Ни руля, ни ветрил! В Перми процветает бюджетное пиратство. Орудуют прямо на дорогах

В ходе консультационного совета с участием депутатов Заксобрания и Гордумы, мэра, сити-менеджера и глав муниципалитетов было решено рекомендовать краевому правительству внести изменения в закон, которые предусматривают ответственность подрядных организаций и изменить систему оплаты работы, в частности, отказаться от авансовых платежей.

«Бывает, что в конкурсах побеждают недобросовестные подрядчики, которые рассчитывают при авансовой системе платежей получить аванс и использовать его не по назначению, закрыть за счет этих средств другие свои незаконченные проекты. Понятно, что работы по заключенному госконтракту такие подрядчики вскоре останавливают, — рассказала Елена Зырянова, председатель комитета по бюджету ЗС Пермского края. — Кроме контрактов под залоги и банковские гарантии важно развивать контракты жизненного цикла на период 15-20 лет. Тогда они становятся выгодны и заказчику, и подрядчику. У строителей появляется стимул построить дорогу максимально качественно, чтобы сэкономить на ее обслуживании».

В то же время сегодня Контрольно-счетная палата объявила, что ОАО «Пермдорстрой» реконструирует улицу Героев Хасана без разрешения на строительство. Данный факт был обнаружен после проверки использования средств краевого дорожного фонда, выделенных на муниципальные нужды. Мало того, что у строителей нет разрешения на работы, «Пермдорстрой» уже получил аванс в размере 65,1 млн рублей.

Напомним, что улица Героев Хасана ведёт из центра города на трассу, которая связывает Пермь с Кунгуром и Екатеринбургом. На выезде из Перми водители регулярно попадают в пробки. Реконструкция дороги на Героев Хасана — самая важная задача пермских властей в сфере дорожного строительства.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на пермский telegram-канал «Большая П»
Подписаться
В ходе консультационного совета с участием депутатов Заксобрания и Гордумы, мэра, сити-менеджера и глав муниципалитетов было решено рекомендовать краевому правительству внести изменения в закон, которые предусматривают ответственность подрядных организаций и изменить систему оплаты работы, в частности, отказаться от авансовых платежей. «Бывает, что в конкурсах побеждают недобросовестные подрядчики, которые рассчитывают при авансовой системе платежей получить аванс и использовать его не по назначению, закрыть за счет этих средств другие свои незаконченные проекты. Понятно, что работы по заключенному госконтракту такие подрядчики вскоре останавливают, — рассказала Елена Зырянова, председатель комитета по бюджету ЗС Пермского края. — Кроме контрактов под залоги и банковские гарантии важно развивать контракты жизненного цикла на период 15-20 лет. Тогда они становятся выгодны и заказчику, и подрядчику. У строителей появляется стимул построить дорогу максимально качественно, чтобы сэкономить на ее обслуживании». В то же время сегодня Контрольно-счетная палата объявила, что ОАО «Пермдорстрой» реконструирует улицу Героев Хасана без разрешения на строительство. Данный факт был обнаружен после проверки использования средств краевого дорожного фонда, выделенных на муниципальные нужды. Мало того, что у строителей нет разрешения на работы, «Пермдорстрой» уже получил аванс в размере 65,1 млн рублей. Напомним, что улица Героев Хасана ведёт из центра города на трассу, которая связывает Пермь с Кунгуром и Екатеринбургом. На выезде из Перми водители регулярно попадают в пробки. Реконструкция дороги на Героев Хасана — самая важная задача пермских властей в сфере дорожного строительства.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...