Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Ищите себя в списках! Свердловские налоговики раскрыли своих крупнейших должников. В итоге, у депутата Заксобрания могут похудеть банковские счета

Управление Федеральной налоговой службы России по Свердловской области опубликовало перечень организаций, задолженность которых по налоговым платежам превышает 1 млн рублей. Судя по всему, с проблемами так и не справились Уральский приборостроительный завод, который сейчас пытается «выплыть» из процедуры банкротства, и Пневмостроймашина (более 95% акций принадлежит депутату-единороссу и президенту НП «Объединение заводов «Финпромко» Анатолию Павлову), заключившее в 2012 году мировое соглашение со своими многочисленными кредиторами. Эти проблемные предприятия по-прежнему в «черном» списке налоговой.

Компанию им составили Свердловскавтодор — основной подрядчик региональных властей, выполняющий порядка 70% работ по содержанию дорог, а также хронический должник перед бюджетом ООО «Ди Ви Ай — Урал» (входит в DVI Холдинг и является застройщиком ТРК «КомсоМОЛЛ» в Екатеринбурге).

В проскрипционном списке фискальных органов 142 предприятия, среди которых: Богословский кирпичный завод, Завод ЖБИ № 2, Уралавтодор, «Висим Дорстрой», «УралАгро», ЕМУП «Специализированная автобаза», строительная компания «ТехСтрой», «Уральские транспортные системы», Алапаевский котельный завод, «Дорожник», Алапаевский машиностроительный завод, «Уралпластик», Уральский завод транспортного машиностроения и другие.

В УФНС предупреждают, что к должникам будут применяться меры принудительного взыскания недоимки, в том числе приостановление операций по их счетам в банках, а также обращение взыскания на имущество.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Управление Федеральной налоговой службы России по Свердловской области опубликовало перечень организаций, задолженность которых по налоговым платежам превышает 1 млн рублей. Судя по всему, с проблемами так и не справились Уральский приборостроительный завод, который сейчас пытается «выплыть» из процедуры банкротства, и Пневмостроймашина (более 95% акций принадлежит депутату-единороссу и президенту НП «Объединение заводов «Финпромко» Анатолию Павлову), заключившее в 2012 году мировое соглашение со своими многочисленными кредиторами. Эти проблемные предприятия по-прежнему в «черном» списке налоговой. Компанию им составили Свердловскавтодор — основной подрядчик региональных властей, выполняющий порядка 70% работ по содержанию дорог, а также хронический должник перед бюджетом ООО «Ди Ви Ай — Урал» (входит в DVI Холдинг и является застройщиком ТРК «КомсоМОЛЛ» в Екатеринбурге). В проскрипционном списке фискальных органов 142 предприятия, среди которых: Богословский кирпичный завод, Завод ЖБИ № 2, Уралавтодор, «Висим Дорстрой», «УралАгро», ЕМУП «Специализированная автобаза», строительная компания «ТехСтрой», «Уральские транспортные системы», Алапаевский котельный завод, «Дорожник», Алапаевский машиностроительный завод, «Уралпластик», Уральский завод транспортного машиностроения и другие. В УФНС предупреждают, что к должникам будут применяться меры принудительного взыскания недоимки, в том числе приостановление операций по их счетам в банках, а также обращение взыскания на имущество.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...