Российское правительство работает в двойных стандартах. Еще 15 марта Игорь Шувалов говорил, что федерация не будет выделять городам к ЧМ-2018 деньги на транспортную инфраструктуру, и в том числе метро. А сегодня выяснилось, что правительство согласилось дать 18,5 млрд рублей на подземку к мундиалю, но лишь двум городам — Нижнему Новгороду и Санкт-Петербургу. Как передают «Известия», общая стоимость работ составит 37 млрд рублей, из которых половина будет выделена из бюджета. В конце марта, по данным издания, такое решение было принято на совещании у заместителя председателя правительства Аркадия Дворковича. На новые ветки метро в Казани, Екатеринбурге, Самаре и на ветку от Пулково до Санкт-Петербурга средств не нашлось. Всего регионами в Минтранс было подано шесть заявок на развитие метро. На совещании у Дворковича из них было принципиально поддержано две: строительство участка метро в Нижнем Новгороде (от станции «Московская» до «Стрелки») и в Петербурге (от станции «Приморская» до «Улицы Савушкина»). Как сообщили на совещании представители Минтранса, именно эти проекты «будут востребованы при транспортном обслуживании населения городов после завершения чемпионата». К тому же в других городах проекты предполагали строительство большего числа станций, и их стоимость варьировалась от 21,5 млрд до 42 млрд рублей. Поэтому не было поддержано строительство двух перегонов до аэропорта Пулково в Петербурге, также проекты развития метро в Казани, Самаре и Екатеринбурге. Одобренные проекты будут реализовываться в 2013–2017 годах. Напомним, на строительство второй ветки метро в Екатеринбурге, по подсчетам горадминистрации, нужно больше 30 млрд рублей.