Секретарь Совбеза России Николай Патрушев передал приветственное слово президента Владимира Путина участникам международной конференции «Обеспечение техногенно-экологической безопасности в Арктике: пути решения». Глава государства отметил, что Россия открыта для диалога в сотрудничестве по обеспечению экологической безопасности Арктики, и выразил надежду, что форум пройдет в конструктивном ключе. Одним из докладчиков заседания стал заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов. По его словам, территория Арктической зоны составляет 18 % площади страны, а Россия имеет законное право на 28 % всей Арктики, где открыто 594 месторождения нефти, 159 месторождений газа, 2 месторождения никеля и более 350 месторождений золота. Эти запасы составляют существенный потенциал для страны, но и значительную угрозу для экосистемы Арктики, в зоне которой находится и Ямал. На полуострове 14 особо охраняемых природных территорий, которые составляют 10 % ее территории. Еще одним ресурсом страны является Северный морской путь (СМП), который стал традиционной транспортной коммуникацией в Арктике. Через нее проходят кратчайшие морские пути между рынками Северо-Западной Европы и Тихоокеанского региона, сообщил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский. По его словам, маршрут Роттердам — Йокогама через СМП составляет 3860 морских миль, что на 34 % меньше (на 15 суток быстрее), чем через Суэцкий канал. В том числе и безопаснее ввиду опасности пиратства в Аденском заливе у берегов Африки. Однако при увеличении грузооборота через СМП (к 2030 году по разным оценкам от 50 до 80 млн тонн в год), есть риск возникновения негативного воздействия на арктические экосистемы от судоходства. Виктор Олерский информировал о правовых основаниях, формах и методах сотрудничества по предупреждению и ликвидации разливов нефти в Арктическом регионе РФ. Так, кроме международных норм , 27 января 2013 года вступил в силу Федеральный закон о Северном морском пути. Документом «вводится новое понятие — „акватория СМП“ и устанавливаются конкретные границы этой акватории, упорядочивая тем самым организацию мореплавания в российской зоне Арктики», сообщил Виктор Олерский. По его словам, особое внимание Минтрансом уделяется вопросу организации аварийно-спасательного обеспечения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Содокладчиками на Конференции выступают представители Арктического совета из Канады, Швеции, США, Норвегии, Исландии, Финляндии, Дании. После обсуждения всех заявленных тем участники Конференции посмотрят документальный фильм, в котором будут продемонстрированы российские технические средства и новейшие технологии по ликвидации последствий ЧС и проведению поисково-спасательных операций в арктических условиях.