Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Власти Кургана стараются сохранить троллейбусное движение. Создана специальная комиссия

Курганские власти предпринимают очередные попытки сохранить муниципальный троллейбусный парк. Как сообщил директор МУП «Городской электротранспорт» Сергей Кудров, ситуация сложная и для выхода из нее руководством предприятия разработан ряд мер, направленных на оптимизацию маршрутной сети, повышение уровня комфорта пассажиров, улучшение условий труда водителей и кондукторов. Сейчас, к примеру, каждый троллейбус оборудуется системой спутниковой навигации. Это позволяет рассчитывать заработную плату работникам транспорта в соответствии с количеством рейсов, а не с числом проданных билетов, как было ранее.

По информации пресс-службы муниципалитета, в городе создана рабочая группа по развитию электротранспорта, в которую входят депутаты Курганской городской Думы, представители Администрации, МКУ «Транспортное управление» и МУП «Городской электротранспорт».

Одной из важных задач, стоящих перед муниципальным предприятием, является снижение расходов. Заместитель председателя Курганской городской Думы Вячеслав Тяжельников отметил, что от экономии во многом зависит сохранение существующего тарифа на перевозки. Сегодня билет на троллейбус стоит 12 рублей, причем этим видом транспорта пользуются в основном социально незащищенные категории граждан. Поэтому важная задача городских властей — сохранить троллейбусный парк и вывести предприятие из кризиса.

Члены рабочей группы поручили МУП «ГЭТ» Сергею Кудрову составить подробную программу мер по оптимизации работы городского электротранспорта. В мае разработанный план будет рассмотрен на заседании постоянной депутатской комиссии Курганской городской Думы по экономической политике, предпринимательству и муниципальной собственности.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на курганский telegram-канал «Курганистан»
Подписаться
Курганские власти предпринимают очередные попытки сохранить муниципальный троллейбусный парк. Как сообщил директор МУП «Городской электротранспорт» Сергей Кудров, ситуация сложная и для выхода из нее руководством предприятия разработан ряд мер, направленных на оптимизацию маршрутной сети, повышение уровня комфорта пассажиров, улучшение условий труда водителей и кондукторов. Сейчас, к примеру, каждый троллейбус оборудуется системой спутниковой навигации. Это позволяет рассчитывать заработную плату работникам транспорта в соответствии с количеством рейсов, а не с числом проданных билетов, как было ранее. По информации пресс-службы муниципалитета, в городе создана рабочая группа по развитию электротранспорта, в которую входят депутаты Курганской городской Думы, представители Администрации, МКУ «Транспортное управление» и МУП «Городской электротранспорт». Одной из важных задач, стоящих перед муниципальным предприятием, является снижение расходов. Заместитель председателя Курганской городской Думы Вячеслав Тяжельников отметил, что от экономии во многом зависит сохранение существующего тарифа на перевозки. Сегодня билет на троллейбус стоит 12 рублей, причем этим видом транспорта пользуются в основном социально незащищенные категории граждан. Поэтому важная задача городских властей — сохранить троллейбусный парк и вывести предприятие из кризиса. Члены рабочей группы поручили МУП «ГЭТ» Сергею Кудрову составить подробную программу мер по оптимизации работы городского электротранспорта. В мае разработанный план будет рассмотрен на заседании постоянной депутатской комиссии Курганской городской Думы по экономической политике, предпринимательству и муниципальной собственности.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...