Начавшийся дачный сезон в Миассе ознаменовался скандалом. Администрация города приняла решение отменить льготы на проезд по автобусным садовым маршрутам. Власти ссылаются на то, что правительство Челябинской области отказало муниципалитетам в дотациях по данному вопросу. Садоводы не верят и обещают перекрыть или автодорогу М5 или Транссиб. О том, что областные чиновники не дают деньги, на сессии заявил заместитель начальника отдела транспортного и дорожного обслуживания управления ЖКХ, энергетики и транспорта администрации города Михаил Былых. По словам Былых, из Челябинска в Миасс поступило уведомление, что компенсаций на садовые перевозки в областном бюджете на 2013 год не предусмотрено, сообщает агентство NewsMiass. Чиновник заявил, что на обеспечение льгот садоводам Миасса требуется 8,3 млн рублей, но на такие расходы дефицитный городской бюджет, обременённый, к тому же, муниципальным долгом, пойти не может. Поэтому все 15 садовых маршрутов будут коммерческими. Депутаты выслушали и спорить не стали. Причем было заявлено, что «каждый третий житель Миасса, включая младенцев и глубоких стариков, владеет личным автотранспортом» и поэтому «проблема дачных перевозок касается лишь очень небольшой части малообеспеченных горожан». А об этих гражданах можно не беспокоиться. Журналисты «Миасского рабочего» решили выяснить, действительно ли область отказала городу в компенсациях, и направили официальный вопрос в правительство области. Сегодня, 18 апреля, был получен ответ, подписанный министром строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктором Тупикиным, который «URA.Ru» приводит полностью. «Минфином Челябинской области подготовлен проект о внесении изменений в Закон Челябинской области „Об областном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов“ по статье расходов „предоставление субсидий местным бюджетам на софинансирование расходов, связанных с предоставлением льготного проезда пенсионерам-садоводам и пенсионерам-огородникам на автомобильном транспорте городских и пригородных сезонных (садовых) маршрутах“ на 2013 год в размере 23,0 млн. рублей. Постановлением Правительства Челябинской области от 09.12.2011 г. № 448-П „О Порядке предоставления субсидий местным бюджетам на компенсацию расходов автотранспортных предприятий, связанных с предоставлением сезонных льгот пенсионерам-садоводам, пенсионерам-огородникам на автомобильном транспорте городских и пригородных сезонных (садовых) маршрутов в 2012-2014 годах“ предусмотрено софинансирование из областного бюджета не более 50 процентов понесённых автотранспортными предприятиями расходов от предоставления сезонных льгот пенсионерам-садоводам, пенсионерам-огородникам. В 2013 году будет сохранён порядок выделения данных субсидий из областного бюджета бюджетам органов местного самоуправления Челябинской области, существовавший в предыдущие годы», — пишет Тупикин. Если говорить проще, никто Миассу в компенсациях по проезду садоводам не отказывал. Почему местные чиновники говорят иное, не понятно. На местных форумах уже развернулась бурная дискуссия. Одни жители удивляются тому, откуда депутаты взяли данные о численности автомобилей, если верить которым, то каждая семья обеспечена машиной и общественный транспорт им не нужен. Другие говорят, что старики просто перекроют автодороги.