Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Не успели? Пермское управление ФАС готово блокировать инвестиционный меморандум с Кольцово-Инвест. «Мы узнали об этом из СМИ»

ФАС РФ опоздала с рекомендацией краевым властям отказаться от инвестиционного соглашения по пермскому аэропорту. Правительство края еще 25 апреля подписало инвестиционный меморандум с победителем конкурса ОАО «Кольцово-Инвест». Подпись под документом поставил вице-премьер Олег Демченко, пишет «Коммерсантъ». Краевые власти не спешили обнародовать эту информацию. Как оказалось, не зря.

«Нам не было известно, что инвестиционный меморандум подписан, — рассказал „URA.Ru“ глава пермского УФАС Антон Удальёв. — На основе информации в СМИ будем делать запрос в краевое правительство, чтобы получить текст меморандума. Если установим, что передаются права на имущество или акции пермского аэропорта, будем принимать решение об обращении в суд с целью признания меморандума незаконным».

Напомним, что «Кольцово-Инвест» выиграл конкурс инвесторов на реконструкцию международного аэропорта «Пермь». Эту победу объясняли тем, что интересы компании Виктора Вексельберга совпали с интересами краевых властей. Сейчас компания создаёт совместное с краем предприятие ОАО «Большое Савино-Терминал», которое займется проектированием и строительством нового аэровокзала.

Предупреждение ФАС было вызвано обращением другого участника конкурса «Базэл-Аэро» с просьбой проверить законность процедур. ФАС сочла, что были допущены нарушения, а именно — минтранс Пермского края не указал в условиях, что победитель получит права на владение и пользование существующим аэропортом. Письмо главы антимонопольного ведомства было отправлено 26 апреля. Получается, что антимонопольщики опоздали всего на 1 день.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
ФАС РФ опоздала с рекомендацией краевым властям отказаться от инвестиционного соглашения по пермскому аэропорту. Правительство края еще 25 апреля подписало инвестиционный меморандум с победителем конкурса ОАО «Кольцово-Инвест». Подпись под документом поставил вице-премьер Олег Демченко, пишет «Коммерсантъ». Краевые власти не спешили обнародовать эту информацию. Как оказалось, не зря. «Нам не было известно, что инвестиционный меморандум подписан, — рассказал „URA.Ru“ глава пермского УФАС Антон Удальёв. — На основе информации в СМИ будем делать запрос в краевое правительство, чтобы получить текст меморандума. Если установим, что передаются права на имущество или акции пермского аэропорта, будем принимать решение об обращении в суд с целью признания меморандума незаконным». Напомним, что «Кольцово-Инвест» выиграл конкурс инвесторов на реконструкцию международного аэропорта «Пермь». Эту победу объясняли тем, что интересы компании Виктора Вексельберга совпали с интересами краевых властей. Сейчас компания создаёт совместное с краем предприятие ОАО «Большое Савино-Терминал», которое займется проектированием и строительством нового аэровокзала. Предупреждение ФАС было вызвано обращением другого участника конкурса «Базэл-Аэро» с просьбой проверить законность процедур. ФАС сочла, что были допущены нарушения, а именно — минтранс Пермского края не указал в условиях, что победитель получит права на владение и пользование существующим аэропортом. Письмо главы антимонопольного ведомства было отправлено 26 апреля. Получается, что антимонопольщики опоздали всего на 1 день.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...