Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Замерли! Сегодня Путин назовет имя нового главы судостроительной госкорпорации. Кандидат был всего один — это уралец с любимого предприятия главы государства

Сегодня стать высокопоставленным чиновником может ещё один выходец с нижнетагильского Уралвагонзавода. Ожидается, что в Сочи на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной судостроительной корпорации президент Владимир Путин назовет имя нового главы этой госкорпорации, сообщают РИА Новости.

Как уже сообщало «URA.Ru» единственным кандидатом на этот пост был выдвинут первый замгендиректора Уралвагонзавода Владимир Шмаков. Как заявляли тогда в Минпромторге, отсутствие опыта в судостроительстве у Шмакова не является недостатком. Он показал себя как хороший организатор, общественный деятель и металлург, а значит, быстро вникнет в вопросы вверенного ему предприятия.

Отметим, что кроме Шмакова на должность президента ОСК изначально претендовали ещё несколько человек: источники называли первого зампредседателя правительственной Военно-промышленной комиссии Ивана Харченко, бывшего главнокомандующего ВМФ Владимира Высоцкого, а также Романа Троценко, который с ноября 2009 по июль 2012 года возглавлял ОСК. Однако на утверждение президенту страны в итоге была внесена кандидатура только Владимира Шмакова.

До недавнего времени возглавлял ОСК Андрей Дьячков, который был у руля компании всего 9 месяцев, до этого пост президента покинул Роман Троценко. Он объяснил свой уход тем, что не смог сработаться с тогдашним главой военного ведомства Анатолием Сердюковым. Пока временно исполняющим обязанности президента ОСК является вице-президент корпорации Валерий Биндас.

Отметим, что ОСК сейчас является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией страны. В ее состав входят девять проектно-конструкторских бюро и 39 судостроительных и судоремонтных предприятий, пакет акций полностью принадлежит государству.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите знать все, что происходит в вашем городе? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сегодня стать высокопоставленным чиновником может ещё один выходец с нижнетагильского Уралвагонзавода. Ожидается, что в Сочи на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной судостроительной корпорации президент Владимир Путин назовет имя нового главы этой госкорпорации, сообщают РИА Новости. Как уже сообщало «URA.Ru» единственным кандидатом на этот пост был выдвинут первый замгендиректора Уралвагонзавода Владимир Шмаков. Как заявляли тогда в Минпромторге, отсутствие опыта в судостроительстве у Шмакова не является недостатком. Он показал себя как хороший организатор, общественный деятель и металлург, а значит, быстро вникнет в вопросы вверенного ему предприятия. Отметим, что кроме Шмакова на должность президента ОСК изначально претендовали ещё несколько человек: источники называли первого зампредседателя правительственной Военно-промышленной комиссии Ивана Харченко, бывшего главнокомандующего ВМФ Владимира Высоцкого, а также Романа Троценко, который с ноября 2009 по июль 2012 года возглавлял ОСК. Однако на утверждение президенту страны в итоге была внесена кандидатура только Владимира Шмакова. До недавнего времени возглавлял ОСК Андрей Дьячков, который был у руля компании всего 9 месяцев, до этого пост президента покинул Роман Троценко. Он объяснил свой уход тем, что не смог сработаться с тогдашним главой военного ведомства Анатолием Сердюковым. Пока временно исполняющим обязанности президента ОСК является вице-президент корпорации Валерий Биндас. Отметим, что ОСК сейчас является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией страны. В ее состав входят девять проектно-конструкторских бюро и 39 судостроительных и судоремонтных предприятий, пакет акций полностью принадлежит государству.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...