Министр транспорта РФ Максим Соколов проинспектировал Ямал. Его рабочая поездка длилась два дня, и за это время он успел обсудить перспективы строящегося порта Сабетта и инфраструктурного проекта «Северный широтный ход». Как сообщают представители правительства ЯНАО, по итогам совещаний были приняты важные решения. И все они будут направлены на формирование транспортной инфраструктуры центральной части Арктической зоны РФ на основе образования Северного широтного хода с выходом на арктический морской порт Сабетта. Напомним, на Сабетту сегодня возлагаются особые надежды. На уровне правительства России обещают, что это будет новый транспортный узел страны, который станет опорным пунктом при освоении ресурсов Арктики и закреплении России как ведущей арктической державы. Отметим, что на сегодняшний день на протяженности российского арктического побережья функционируют только два морских порта — Мурманск на западе и Петропавловск-Камчатский на востоке. Новый порт на Ямале станет третьими морскими «воротами», через которые будет «утекать» сжиженный природный газ с завода Ямал СПГ (строится неподалеку от порта). Предполагается, что Ямал СПГ позволит увеличить грузооборот Севморпути с трех до 20 млн тонн в год. Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин подчеркнул, что значение порта Сабетта многократно увеличивается в сочетании с Северным широтным ходом (в рамках строительства дороги Салехард — Надым). Протяжённость этой магистрали составляет 707 километров с мостовыми переходами через реки Обь и Надым. «Она соединит Северную железную дорогу со Свердловским железнодорожным узлом и обеспечит выход к Северному морскому пути через новый порт Сабетта. Скорейшая реализация этого проекта особенно важна для таких компаний, как „Новатэк“, „Роснефть“, „Лукойл“, „Арктикгаз“, „Новоуренгойский газохимический комплекс“. На данный момент они уже подтвердили объёмы своих перевозок по магистрали, которые, по предварительным оценкам, превысят 20 млн тонн ежегодно», — резюмировал Дмитрий Кобылкин.