Даже так? Бульдозеры встают на рельсы. Для этого транспорта придумали новую важную миссию
Бульдозеры ЧТЗ займутся ремонтом магистралей железных дорог
Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию «УВЗ», заключил с ОАО «Российские железные дороги» контракт на поставку партии бульдозеров.
Помимо ранее отправленных трех единиц техники предприятие направит эксплуатационникам еще семь машин Б10М с механической трансмиссией, которые поедут в Забайкальский край, Амурскую область, Ханты-Мансийский автономный округ, Волгоградскую область и Татарстан, где будут использоваться для восстановления железнодорожных путей.
Плановые ремонтные работы на стальных магистралях ведутся в основном в летнее время. Поэтому по желанию заказчика, заботящегося об условиях труда своего персонала, завод-изготовитель оснастил все тракторы кондиционерами.
Как сообщил начальник отдела корпоративных продаж ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» Денис Шабалин, к машинам также прилагаются сцепные устройства, которые при необходимости можно поставить вместо штатных рыхлителей.
Кроме бульдозеров, железнодорожники в ремонтных целях активно используют челябинские дизель-электрические тракторы ДЭТ-320, оснащенные 50-тонной лебедкой. Мощные агрегаты в составе восстановительных поездов работают на ликвидации последствий железнодорожных аварий: при перемещении сошедших с рельсов вагонов, при укладке поврежденных путей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию «УВЗ», заключил с ОАО «Российские железные дороги» контракт на поставку партии бульдозеров. Помимо ранее отправленных трех единиц техники предприятие направит эксплуатационникам еще семь машин Б10М с механической трансмиссией, которые поедут в Забайкальский край, Амурскую область, Ханты-Мансийский автономный округ, Волгоградскую область и Татарстан, где будут использоваться для восстановления железнодорожных путей. Плановые ремонтные работы на стальных магистралях ведутся в основном в летнее время. Поэтому по желанию заказчика, заботящегося об условиях труда своего персонала, завод-изготовитель оснастил все тракторы кондиционерами. Как сообщил начальник отдела корпоративных продаж ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» Денис Шабалин, к машинам также прилагаются сцепные устройства, которые при необходимости можно поставить вместо штатных рыхлителей. Кроме бульдозеров, железнодорожники в ремонтных целях активно используют челябинские дизель-электрические тракторы ДЭТ-320, оснащенные 50-тонной лебедкой. Мощные агрегаты в составе восстановительных поездов работают на ликвидации последствий железнодорожных аварий: при перемещении сошедших с рельсов вагонов, при укладке поврежденных путей.
