Сегодня появилось первое сообщение о событиях, которые юридическое сообщество и бизнес прогнозировали еще несколько лет назад. Вступление России в ВТО должно означать наличие одинаковых стандартов, а те из них, что не соответствуют условиям свободной торговли, будут оспариваться. Прецедентом может стать спор об утилизационном сборе на автомобили. Первый иск против России будет подан Евросоюзом в суд Всемирной торговой организации уже сегодня. Об этом со ссылкой на источники в дипломатических кругах ЕС сообщил «Рейтер». «Надеемся, что этот вопрос будет решен быстро. Важно, чтобы Россия, как член ВТО, играла по правилам мировой торговли», — цитирует агентство слова своего источника. Стоит напомнить, что утилизационный сбор уплачивается при ввозе и новых и подержанных машин. А российским производителям достаточно предоставить властям гарантию безопасной утилизации транспортного средства в будущем. Именно эта разница в подходах вызвала несогласие стран ЕС, для которых Россия является крупным авторынком. Месяц назад глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу выразил надежду, что уравнивание утилизационного сбора на собранные в России и импортируемые в страну автомобили произойдет к июлю. В противном случае, пообещал он, ЕС начнет процесс разрешения споров в рамках ВТО. Впрочем, говорить, что Россия не идет на уступки, нельзя. Еще в конце февраля Минэкономразвития РФ объявило, что российские производители будут вносить такие же платежи, как иностранцы. В результате, в Госдуму был внесен разработанный кабмином законопроект, согласно которому российские автопроизводители должны уплачивать утилизационный сбор. Отметим, что в 2013 году продажи автомобилей в России стремительно сокращаются, по итогам года планируется падение рынка на 10 процентов. Не удивительно, что западные автопроизводители пытаются снизить цену для потребителя, чтобы конкурировать с относительно дешевой продукцией отечественного автопрома.