Национальные водительские удостоверения окажутся под запретом: водителям-иностранцам, работающим на постоянной основе, нужно будет пересдать экзамен на российские права. Соответствующий законопроект будет рассмотрен в осеннюю сессию в ускоренном режиме. Катализатором принятия такого решения стала страшная авария в «новой Москве», где КамАЗ со щебнем протаранил пассажирский автобус. В результате ДТП погибли 18 человек. Именно трагедия, виновником которой предварительно называют водителя КамАЗа, гражданина Армении Грачьи Арутюняна, вызвала реакцию депутатов Госдумы, пишут «Известия». И в настоящее время в комитете Госдумы по транспорту проходит экспертизу законопроект, который мог бы предотвратить многие автокатастрофы. Документ посвящен национальным водительским удостоверениям, подлежащим обязательной замене на российские права. По словам первого зампредседателя комитета по транспорту Михаила Брячака, готовящийся законопроект обязывает работающих на постоянной основе водителей иметь российские водительские права. «А те, кто уже работает по национальным удостоверениям, будут обязаны в течение полугода пройти необходимое обучение, сдать экзамены и получить удостоверение российского образца», — добавляет Брячак. По словам депутата, народные избранники потребуют принять законопроект в ускоренном и упрощенном режиме. Кроме того, ведутся разговоры о еще одной дополнительной мере контроля — лицензированию коммерческих грузоперевозок. Отметим, в настоящее время в России лицензируются лишь пассажирские. «Должен быть хотя бы путевой лист, чтобы было понятно хотя бы, с какой организации, к примеру, спрашивать, если водитель допустил нарушение», — цитируют «Известия» председателя правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергея Храпача. Однако тот же Храпач отмечает, что эффективность законопроекта о замене национальных прав на российские неизбежно снижается: из-за коррупции и слабого контроля за выдачей прав. «Если приезжий купил права у себя в Армении или в Таджикистане, то он и в России найдет способ это сделать, — отмечает Храпач. — Если же он у себя на родине добросовестно выучился на водителя, тогда и смысла в замене прав нет. Напомним, страшная авария с рейсовым автобусом 1033 «Станция Подольск — Москва» произошла 13 июля в субботу в деревне Ознобишино на территории «новой Москвы». На перекрестке в автобус на большой скорости врезался выехавший со второстепенной дороги КамАЗ. В результате столкновения автобус буквально разорвало на части. Кроме того, несколько тонн щебня из КамАЗа буквально засыпали людей, находящихся в автобусе. 14 из 41 пассажира погибли на месте, еще четверо — скончались в больницах. 30 человек, в том числе дети, госпитализированы с тяжелыми травмами. Водитель КамАЗа от удара вылетел из кабины. Сейчас 46-летний Грачья Аратюнян находится в реанимации одной из столичных больниц. Была проведена медицинская экспертиза, которая показала, что водитель был трезв. Грачья Арутюнян водил машины по национальному удостоверению, кроме того, выяснилось, что он не раз нарушал ПДД, в том числе выезжал на встречку и управлял неисправным ТС. В воскресенье Арутюнян был задержан в рамках возбужденного по факту ДТП уголовного дела. Следствие намерено ходатайствовать в суде о его аресте.