Пешком через Надым. Строители обрадовали ямальцев — самый длинный мост на полуострове сдадут на полгода раньше
Мост через Надым на Ямале будет готов на семь месяцев раньше запланированного
Строительство первого ямальского моста через реку Надым завершится на семь месяцев раньше намеченного срока. Как пояснили в правительстве округа, движение на объекте начнется не в декабре 2014 года, как было запланировано, а уже в апреле следующего года.
Как рассказали «URA.Ru» сотрудники строительной организации ООО «Мостострой-12», мост будут поддерживать 13 опор, три из которых уже полностью готовы, шесть — на 98 процентов. Осталось нанести лишь антикоррозийное покрытие. Для устойчивости и прочности строений опоры сооружаются на железобетонных сваях. Они опускаются в землю на глубину до 40 метров. Примечательно, что опоры сооружаются на воде — специалисты ведут работы с плавучих средств.
Напомним, мост через реку Надым станет первым на Ямале, где совмещены авто- и железнодорожные пути. Длина моста для Ямала рекордна — 1 334 метра, вместе с подходами — 3 100 метров. Объект является основой «Северного широтного хода».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство первого ямальского моста через реку Надым завершится на семь месяцев раньше намеченного срока. Как пояснили в правительстве округа, движение на объекте начнется не в декабре 2014 года, как было запланировано, а уже в апреле следующего года. Как рассказали «URA.Ru» сотрудники строительной организации ООО «Мостострой-12», мост будут поддерживать 13 опор, три из которых уже полностью готовы, шесть — на 98 процентов. Осталось нанести лишь антикоррозийное покрытие. Для устойчивости и прочности строений опоры сооружаются на железобетонных сваях. Они опускаются в землю на глубину до 40 метров. Примечательно, что опоры сооружаются на воде — специалисты ведут работы с плавучих средств. Напомним, мост через реку Надым станет первым на Ямале, где совмещены авто- и железнодорожные пути. Длина моста для Ямала рекордна — 1 334 метра, вместе с подходами — 3 100 метров. Объект является основой «Северного широтного хода».
