Борт авиакомпании «ЮТэйр», следовавший по маршруту Тюмень-Нижневартовск, вернулся в аэропорт Рощино (Тюмень) сразу после взлета. По данным правоохранителей, после того, как самолет ATR набрал высоту в один километр, пилот принял решение прекратить полет. По официальной версии, датчики никаких сбоев не показали, но ведь пилот почему-то принял такое решение! Пресс-служба авиакомпании позднее сообщила «URA.Ru», что «причиной возвращения воздушного судна в тюменский аэропорт стало срабатывание датчиков безопасности». Пассажиров рейса, а это 25 человек (плюс четыре члена экипажа) отправили из Рощино в Нижневартовск другим бортом. Напомним, за последние несколько дней это уже пятый инцидент с самолетами «ЮТэйра» (не считая окончания расследования авиакатастрофы, которая произошла под Тюменью в апреле 2012 года, и эксперты признали вину авиакомпании). В середине июля пассажирский Boeing 737, направлявшийся в Нижневартовск, вынужден был вернуться в московский аэропорт Внуково из-за того, что экипажу не удалось убрать стойку шасси. Следом борт «ЮТэйр», совершавший рейс Москва (Внуково) — Киев, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Киев (Жуляны). А в эти выходные самолет авиакомпании «ЮТэйр» не смог вылететь из сургутского аэропорта. Решение отменить рейс (Сургут — Бугульма) принял экипаж — при рулежке самолета у пилотов якобы возникли подозрения, что в двигатель попал посторонний предмет. Предположительно — птица. Вылет рейса отложили более чем на пять часов. Официально и этот инцидент представители «ЮТэйра» не комментировали, но пассажиры версию «с птицей» сразу забраковали. Как писал один из пассажиров, сначала самолет прибыл в Сургут с двухчасовым опозданием. «Уже на взлете, а не на рулежке, самолет с юзом начал тормозить, только благодаря опыту экипажа мы не стали жертвами данного рейса», — описывал инцидент клиент авиакомпании «ЮТэйр». Он также добавил, что устаревший самолет был заведомо неисправен, о чем представители «ЮТэйра» умолчали.