Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Что-что? Да вам показалось!» Прокуратура не увидела опасного сближение самолетов «Ютэйр» и «Алроса». Но релиз с официального сайта исчез

Прокуратура не увидела опасного сближение самолетов «Ютэйр» и «Алроса». Западно-Сибирская транспортная прокуратура официально объявила, что сигнал датчика «Ютэйр» о сближении с другим воздушным судном в аэропорту Богашево не означал опасной близости судов. Напомним, сегодня надзорное ведомство сообщило, что при посадке в аэропорту Томска самолет «Ютэйр» при уходе на второй круг допустил перенабор высоты. Сработала сигнализация о его сближении с другим самолетом — «Боингом 737». Оба воздушных судна в итоге благополучно приземлились.

«Факт срабатывания сигнализации не является основанием для вывода об опасном сближении судов. Это был сигнал, лишь предупреждающий о том, что дальнейшее сближение будет опасно. Датчик показал, что дальше сближаться нельзя, он сработал в тот момент, когда расстояние было безопасным. СМИ неверно интерпретировали информацию», — пояснили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

Отметим, с сайта прокуратуры исчез и сам релиз об инциденте. В надзорном ведомстве пояснили, что это было необходимо для того, чтобы больше никто информацию не брал и не «утрировал».

В авиакомпании «Ютэйр» подтвердили, что факт срабатывания сигнализации имел место, и расстояние между судами приблизилось к минимальному.

«В Томске была плохая погода, туман — авиадиспетчеры отправили самолет „Ютэйр“ на второй круг для посадки. В это время посадку осуществлял борт авиакомпании „Алроса“. В момент набора высоты у „Ютэйр“ сработала сигнализация. Говорить о том, опасным ли было сближение, я не могу. Датчик сообщил, что дистанция между самолетами приближалась к минимальной. Командир воздушного судна предпринял все необходимые действия для безопасной посадки. Почему было допущено сближение — в этом как раз и будет разбираться прокуратура. Будут анализироваться разговоры пилотов и авиадиспетчеров, в том числе», — сообщила пресс-секретарь авиакомпании Елена Галанова.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Прокуратура не увидела опасного сближение самолетов «Ютэйр» и «Алроса». Западно-Сибирская транспортная прокуратура официально объявила, что сигнал датчика «Ютэйр» о сближении с другим воздушным судном в аэропорту Богашево не означал опасной близости судов. Напомним, сегодня надзорное ведомство сообщило, что при посадке в аэропорту Томска самолет «Ютэйр» при уходе на второй круг допустил перенабор высоты. Сработала сигнализация о его сближении с другим самолетом — «Боингом 737». Оба воздушных судна в итоге благополучно приземлились. «Факт срабатывания сигнализации не является основанием для вывода об опасном сближении судов. Это был сигнал, лишь предупреждающий о том, что дальнейшее сближение будет опасно. Датчик показал, что дальше сближаться нельзя, он сработал в тот момент, когда расстояние было безопасным. СМИ неверно интерпретировали информацию», — пояснили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры. Отметим, с сайта прокуратуры исчез и сам релиз об инциденте. В надзорном ведомстве пояснили, что это было необходимо для того, чтобы больше никто информацию не брал и не «утрировал». В авиакомпании «Ютэйр» подтвердили, что факт срабатывания сигнализации имел место, и расстояние между судами приблизилось к минимальному. «В Томске была плохая погода, туман — авиадиспетчеры отправили самолет „Ютэйр“ на второй круг для посадки. В это время посадку осуществлял борт авиакомпании „Алроса“. В момент набора высоты у „Ютэйр“ сработала сигнализация. Говорить о том, опасным ли было сближение, я не могу. Датчик сообщил, что дистанция между самолетами приближалась к минимальной. Командир воздушного судна предпринял все необходимые действия для безопасной посадки. Почему было допущено сближение — в этом как раз и будет разбираться прокуратура. Будут анализироваться разговоры пилотов и авиадиспетчеров, в том числе», — сообщила пресс-секретарь авиакомпании Елена Галанова.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...