Президент РФ Владимир Путин заявил, что высокоскоростная магистраль Москва-Казань может быть продлена до Красноярска. Правда, теперь речь идет о просто скоростной железной дороге. О намерении продолжить железнодорожный путь, который соединит более 10 регионов, президент объявил на совещании по инфраструктурным проектам. "Может быть, конечно, об этом надо подумать, просчитать экономическую целесообразность, может быть, и дальше ее [железную дорогу] можно будет продолжить, вплоть до Красноярска«,- цитирует главу государства ИТАР-ТАСС. По словам президента, такие маршруты могут быть эффективными, когда поездка длится около восьми часов, «но между городами Сибири такие магистрали, безусловно, могли бы быть востребованы». Он также отметил, что линия Москва-Казань может стать пилотным участком большого маршрута, который в перспективе соединит Центральный район с Поволжьем и Уралом. Правда, президент выразил мнение, что железная дорога Москва- Казань будет не высокоскоростной, а просто скоростной. «Надо подумать, насколько это [высокоскоростное движение] реализуемо, насколько экономически целесообразно. Может, просто стоит ограничиться скоростной», — сказал глава государства. Как отмечает ИТАР-ТАСС со ссылкой на РЖД, «под высокоскоростной магистралью понимают новую специализированную железнодорожную линию, предназначенную для поездов со скоростью движения от 200 до 400 км в час, под скоростным движением — перевозку пассажиров со скоростями от 140 до 200 км в час по модернизированным существующим линиям». Планируется, что конкурс на проектирование магистрали Москва-Казань будет объявлен в сентябре 2013 года, а строительство начнется в январе 2015 года. По планам, дорога должна быть введена в эксплуатацию уже в 2018 году. Путин обратил внимание на то, что «необходимо уже сейчас предельно точно спрогнозировать объемы пассажиропотока... оценить ее [магистрали] потенциальную загруженность и продумать эффективную гибкую тарифную политику, которая бы обеспечила конкурентоспособную, доступную для граждан цену на билеты». «Проект должен быть детально проработан и согласован с регионами, по территории которых будет проложена новая высокоскоростная линия, чтобы все спорные моменты были улажены до начала строительства», — указал Путин. Более того, он также предложил подумать над тем, чтобы сделать регионы участниками проекта. По мнению президента, «это позволит лучше сбалансировать проект, повысит ответственность регионов за результаты работы». Помощь регионов во многом понадобится и для того, чтобы не допустить таких ситуаций, когда земли, где должна пройти магистраль, будут скуплены, а затем предложены государству по завышенной цене. «Очень бы хотелось, чтобы без жульничества здесь обошлось», — подытожил Путин. Что касается схемы финансирования проекта, не исключено, что к работе над созданием магистрали будут привлекаться частные инвесторы. «Не затягивая, нужно определиться и с оператором проекта: знаю, что РЖД предлагает сформировать на базе ОАО „Скоростные магистрали“ совместное предприятие с участием государства и частных инвесторов, которое выступит заказчиком проектирования и строительства инфраструктуры магистрали — сегодня обсудим и такую возможность», — сказал Путин. Президент подчеркнул, что любые спорные моменты должны быть улажены до начала работ. «Хотел бы понять, на каких условиях и на какой период необходимо финансирование, что планируется сделать для привлечения частных инвестиций, как будет обеспечена возвратность вложенных средств, срок этой возвратности, потребуется ли предоставление дополнительной господдержки и в каком объеме», — добавил Путин. По сообщению ИТАР-ТАСС, Минфин уже согласовал выделение 150 млрд из Фонда национального благосостояния на строительство магистрали «Москва-Казань».