На совещании в пермском краевом правительстве запланировали сроки берегоукрепления и замены железнодорожного полотна вдоль набережной Камы. Как отметил вице-премьер краевого правительства Олег Демченко, реконструкцию набережной надо рассматривать в комплексе: необходимо привести в надлежащий вид железную дорогу, Речной вокзал, причалы и выполнить берегоукрепительные работы. Свердловская железная дорога со своей стороны уже начала проектные работы по капремонту пути в районе набережной длиной 9,2 км с заменой на «бархатное полотно». Краевое минприроды с привлечением средств федерального бюджета проведет берегоукрепление Камы. По участку от Мотовилихинских заводов до Речного вокзала проектные работы уже выполнены. Замглавы администрации Перми Николай Уханов заверил, что до конца года будет готов проект на участок от вокзала в сторону Коммунального моста. Отметим, что Демченко настаивал на четком согласовании и синхронизации работ по реконструкции набережной. Однако часть работ по реконструкции возложены на город. Они должны быть завершены до 1 сентября 2013 года, и, можно смело утверждать, что в установленный срок мэрия не уложится. 13 августа сити-менеджер Анатолий Маховиков проинспектировал ход работ и был вынужден констатировать, что отставание от графика составляет минимум 1 месяц, что сдвигает открытие набережной для пермяков на конец сентября. Но и эти сроки могут быть не выдержаны, опасаются в пермской Гордуме. На 28 августа запланирован плановый выезд депутатов на объект, они хотят лично оценить, не грозит ли перенос сроков окончания ремонта на весну 2014 года.