Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Свердловскую пригородную компанию» оштрафовали на 6 млн за отмену электричек в Челябинской области

Свердловского перевозчика оштрафовали на 6 млн за отмену электричек в Челябинской области

Челябинское управление Федеральной антимонопольной службы оштрафовало на 6,2 млн рублей ОАО «Свердловская пригородная компания» за закрытие 10 маршрутов электричек на Южном Урале. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе регионального УФАС, перевозчики обжаловали этот вердикт, но сегодня, 11 сентября, Восемнадцатый Арбитражный апелляционный суд подтвердил законность решения.

Поводом для разбирательства и наказания СПК послужило решение компании приостановить перевозки пассажиров в пригородных поездах из-за несогласия с размером компенсации, выплачиваемым из бюджета Челябинской области. Предприятие направило региональным властям письмо, в котором объявило, что несет многомиллионные убытки. Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры области в ответ попросило представить информацию о фактической населенности пригородных маршрутов. Однако транспортники просто закрыли движение электричек.

«Договором между ОАО „СПК“ и минстроем предусмотрен порядок разрешения возникших между сторонами споров, который предусматривает возможность ведения переговоров, направления претензий, а в случае неурегулирования спора указанными способами, обращения в Арбитражный суд Челябинской области. Однако данными способами урегулирования разногласий ОАО „СПК“ не воспользовалось. Компании не было отказано в компенсации убытков от перевозки пассажиров, поскольку решался вопрос только о размере финансовых обязательств.

По мнению антимонопольного органа, разрешение данного вопроса было возможно в ином, в том числе в судебном порядке, без отмены движения поездов», — объяснили в УФАС.

Суды всех инстанций указывали, что решение антимонопольщиков «направлено на снятие социальной напряженности в регионе», связанной с отменой движения электричек. И встали на сторону УФАС.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинское управление Федеральной антимонопольной службы оштрафовало на 6,2 млн рублей ОАО «Свердловская пригородная компания» за закрытие 10 маршрутов электричек на Южном Урале. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе регионального УФАС, перевозчики обжаловали этот вердикт, но сегодня, 11 сентября, Восемнадцатый Арбитражный апелляционный суд подтвердил законность решения. Поводом для разбирательства и наказания СПК послужило решение компании приостановить перевозки пассажиров в пригородных поездах из-за несогласия с размером компенсации, выплачиваемым из бюджета Челябинской области. Предприятие направило региональным властям письмо, в котором объявило, что несет многомиллионные убытки. Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры области в ответ попросило представить информацию о фактической населенности пригородных маршрутов. Однако транспортники просто закрыли движение электричек. «Договором между ОАО „СПК“ и минстроем предусмотрен порядок разрешения возникших между сторонами споров, который предусматривает возможность ведения переговоров, направления претензий, а в случае неурегулирования спора указанными способами, обращения в Арбитражный суд Челябинской области. Однако данными способами урегулирования разногласий ОАО „СПК“ не воспользовалось. Компании не было отказано в компенсации убытков от перевозки пассажиров, поскольку решался вопрос только о размере финансовых обязательств. По мнению антимонопольного органа, разрешение данного вопроса было возможно в ином, в том числе в судебном порядке, без отмены движения поездов», — объяснили в УФАС. Суды всех инстанций указывали, что решение антимонопольщиков «направлено на снятие социальной напряженности в регионе», связанной с отменой движения электричек. И встали на сторону УФАС.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...