Продажа концерна «Тракторные заводы» (КТЗ) «Уралвагонзаводу» (УВЗ) не может состояться. Несмотря на то, что сделка была согласована ранее, наблюдательный совет ВЭБ (который в 2010 году получил 100% акций КТЗ в обмен на кредит в 15 млрд рублей) не может разорвать опцион на обратный выкуп акций с бывшими собственниками КТЗ Михаилом Болотиным и Альбертом Баковым. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники. Как ранее писало «URA.Ru», расторжение опциона планировалось на 2017 год, после того как кредитный договор будет исполнен. Единственная возможность для ВЭБ разорвать опцион в одностороннем порядке — это объявление дефолта КТЗ синдикатом банков (его возглавляет Сбербанк), которому компания должна более 35 млрд рублей. Еще в первом полугодии КТЗ должен был выплатить 16,6 млрд рублей основного долга (по неофициальным данным, на конец 2012 года он составлял 59,5 млрд рублей) и процентов, но не сделал этого. "Если бы синдикат потребовал объявить дефолт, то, скорее всего, это мог бы сделать и ВЭБ, что привело бы к разрыву опциона«,— поясняет один из собеседников издания. Но синдикат не может объявить дефолт, поскольку решение об этом принимается единогласно, а «бывшие акционеры КТЗ или структуры, близкие к ним, выкупили часть долга у нескольких участников синдиката». У кого именно куплены долги — неизвестно. Но источники говорят, что сейчас в синдикате остались лишь российские банки, а иностранные «давно вышли, понимая высокий риск долга». ВЭБ также не может поменять менеджмент КТЗ (концерн возглавляет Михаил Болотин), поскольку его сохранение было одним из условий кредита. Это патовая ситуация ломает планы УВЗ на КТЗ. Поэтому теперь в качестве «наиболее вероятного» варианта рассматривается сохранение под контролем старого менеджмента гражданского дивизиона (выпуск вагонов, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники) и передача военного дивизиона (ключевое предприятие — Курганмашзавод) под управление ВЭБа и УВЗ. Источники уверяют, что вопрос может быть вынесен на один из наблюдательных советов ВЭБа. Но в повестке ближайшего заседания совета (состоится на этой неделе) пока такого вопроса нет. Впрочем, с реализацией сценария могут возникнуть сложности: именно военный дивизион является прибыльным на фоне общей убыточности КТЗ, поэтому «старый менеджмент вряд ли легко согласится». С другой стороны, военный дивизион может достаться УВЗ, будучи обремененным большинством долгов КТЗ. По неофициальным данным, консолидированная выручка КТЗ за 2012 год составила 53 млрд рублей, убыток — 920 млн рублей. Один из источников говорит, что ВЭБ выступает за пропорциональное разделение долга между дивизионами, но «реализовать это будет сложно». Представители ВЭБа, УВЗ, Минпромторга и Михаил Болотин отказались от комментариев.