Проверять состояние маршрутов автомобильного транспорта общего пользования тюменские чиновники теперь будут на супероснащенном джипе «Тойота» стоимостью более 2 миллионов рублей. Чтобы чиновникам было комфортно выполнять свои служебные обязанности, в автомобиле установлены трехзонный климат-контроль, компас в салонном зеркале заднего вида, мультифункциональный руль с кожаной отделкой. Сиденья авто обиты перфорированной кожей, салон отделан вставками под дерево, есть там современные аудио- и видеосистемы, камеры заднего вида и многое, многое другое — перечень опций улучшенной комплектации занимает больше страницы. Без всего этого, очевидно, состояние дачных дорог проверить не получится. Машину МКУ «Тюменьгортранс» (учредитель — город Тюмень в лице департамента городской инфраструктуры и транспорта) приобрел через госзакупки на деньги горожан. Зачем нужен городским чиновникам автомобиль класса «люкс», и нельзя ли было обойтись чем-нибудь подешевле, поинтересовались тогда антикоррупционщики у главы администрации Тюмени Александра Моора и в тюменском УФАС. В редакции URA.Ru оказались ответы чиновников на запрос руководителя тюменского отделения Центра противодействия коррупции Виктора Нестерука. Как следует из этих документов, факт приобретения дорогостоящего джипа — абсолютно законный. «Потребности заказчика являются определяющим фактором при установлении им соответствующих требований к товару, — сообщил Александр Моор. — МКУ „Тюменьгортранс“ осуществляет организацию комиссионного обследования маршрутов автомобильного транспорта общего пользования города Тюмени, включая садоводческие маршруты, протяженность которых составляет 3600 км. Полный состав городской межведомственной комиссии по обследованию автомобильных дорог общего пользования с регулярным автобусным сообщением составляет 12 человек». Поэтому закупленный автомобиль соответствовал потребностям заказчика, сделал вывод сити-менеджер. Антимонопольщики тоже ничего странного в факте приобретения такой машины не усмотрели. В ответе тюменского УФАС говорится, что заказчик не ограничивал количество участников, а лишь выдвигал требования к потребительским свойствам товара. Если все же были озвучены условия, «которые в итоге приводят к исключению из круга участников размещения заказа лиц, не отвечающих таким целям (эффективного использования бюджетных средств, предотвращения коррупции и т.п. — ред.)», то это «не может рассматриваться как ограничение доступа к участию в торгах». Одним словом — нарушений закона не выявлено. Очевидно, тюменские дороги и впрямь два раза в год можно обследовать только на «Тойоте» класса «люкс» — ни УАЗ «Патриот», ни другой внедорожник без трехзонного климат-контроля, отделанного деревом салона и современной аудио- и видеосистемы по дачным трассам не пройдет.